为何海尔连续7年稳居轨道交通第一？中国城轨大会揭晓答案

8月14日-16日，2025城市轨道交通绿色低碳发展交流大会在宁波开幕。作为今年城轨领域的重磅盛会，现场发布多项行业绿色技术标准，不少创新方案刚亮相就引发热议。

其中，连续7年拿下轨道交通空调市场第一的海尔，更是直击行业“空调费电、改造麻烦”两大痛点，拿出新建、改造两类定制方案，还附赠免费检测和运维服务，给全国地铁公司提供了落地参考。

对地铁来说，空调系统是个“电老虎”，占总能耗的30%到50%。新建线路想装节能空调，又怕占地方、成本高;老线路要换空调，更担心拆装修、影响地铁运营，费用也高。这些难题，在海尔的方案里都有解。

针对新建地铁，海尔的高效机房方案能省不少事。深圳地铁14号线用了这套方案后，实现风水联动，按照人流量、负荷大小实现智能调节。最终六约北高效示范站COP达7.0，整条线年省电费超1200万，相当于少排了约8300吨碳。

另一套蒸发冷磁悬浮方案，更适合空间有限的线路。青岛地铁13号线就靠它取消了地面冷却塔——不仅解决了冷却塔占地、噪音大、漂水扰民的问题，还省了50%的水、15%的电，整体节能超30%，还获评“国家优质工程奖”。

要是老地铁想改造，海尔“五不四省”多联机方案做到了零干扰施工。广州地铁4号线用了这套方案后，将改造周期砍掉57%，仅60天就完成了工作量。投入的成本比原计划少了62%，运行能耗还降了30%，远超用户预期。

更贴心的是，相对于传统改造方式只提供设计、施工、智控这3个环节，海尔还在改造前增加能效诊断，最快半天部署，3-7天出具报告，有据可依;改造后还提供专人数智运维，远程管理，解决用户后顾之忧。

目前，海尔智慧楼宇场景方案已落地全国39城、239条线路，成为中国轨道交通行业销量最高的品牌。随着更多地铁用上海尔方案，不仅能帮单条线路降本，更能带动整个行业少用电、更环保，让城市地铁真正成为“绿色出行标杆”。

(新媒体责编：wa123)