酷暑下“新国标”让奔跑者减速 新日倡议：请给外卖小哥多点包容

快速发展的互联网经济催生了众多的细分行业，外卖行业即是其中之一。

“今天吃什么?”是每个人每天都要面临的问题，炎炎夏日，出门5分钟，出汗2小时，于是足不出户，用手机App点一份外卖成了不少人在烈日酷暑下的新选择。

订单激增，让外卖配送员成了烈日下的“跑男”。 我国《电动自行车通用技术条件》规定，电动自行车最高车速不应超过20公里/小时。但实际情况是，外卖小哥一路风驰电掣，见缝插针，有时比机动车都快。

究竟是什么在催促外卖小哥狂奔?

“我们是两头受压：一头是消费者，恨不得刚下单就马上收到外卖;另一头是外卖平台，要求在规定时间内准时送达，否则有严苛的处罚措施。”外卖小哥张伟说。

在“快就是抢时间”的规则中，配送时限成为外卖小哥头上的一道“高压线”。据了解，根据顾客订单菜品多少、路程远近、天气情况、商户出餐时间快慢等，订餐平台后台会算出一个预计时间。如果超时10%以上，送餐员就会被扣钱。

与交通违章被处罚相比，外卖小哥更担心被外卖平台处罚。明知闯红灯、逆行很危险，但为了抢时间，不少人还是会铤而走险。

近年来，随着外卖平台的选择越来越多，顾客的消费也在不断升级，外卖送餐员的事故率也在不断攀升。不少媒体报道，很多城市的交通事故，大多与电动自行车有关。

新国标电动自行车将限速25km/h 外卖小哥最受影响

日前，国家市场监督管理总局发布了新的《电动自行车安全技术规范》，并于2019年4月15日起正式实施。与现行标准不同，此次“新国标”属于强制性标准，并对最高车速、整车质量、脚踏骑行能力等提出了明确的要求。在新的国标中规定，电动车的整车重量最高不得超过55kg，最高车速不得超过25km/h，电池的电压不得超过48V。

对于不少外卖骑手和快递员而言，电池容量大、行驶速度快是他们挑选电动车的重要依据，而新国标对合规的电动自行车和超标车进行了明确划分，给他们带来了不小的影响。一位外卖小哥告诉笔者，外卖这个行业最怕的就是超时，必须要与“时间赛跑”，为了抢单、抢时间，大家都会在选择质量好，速度快，电池容量大的电动车。

新国标的出台，这也许会改变多年以来一直混乱的电动车市场，明确了电动车的最高时速，降低出现意外的风险。现在的电动车行业生产标准化、严格化;不具备生产资质的企业数量正在减少，市场更加完善，这也意味着企业需要进一步提升自身品质才能在电动车行业占据一席之地，凸显出优势地位。

新国标下的外卖小哥，愿多一些理解和体谅

新国标的推行将促进我国电动自行车行业从高速发展转向高质量发展，这只是行业整改的第一步;新国标+3C强制认证+电摩生产资质这三项准入标准，为电动车行业重新划定了界限，建立新的竞争规则，这也预示着行业的新时代已经到来。新国标下的外卖行业因其行业的特殊性，符合新国标的电动自行车，不能满足其对车速的要求;那么选择车速高的电摩产品时，建议选择拥有电摩生产资质的企业生产的电摩产品。需要注意的是，车速高还不能称为电摩，只有车速高并配套33项安全指标全部达标才是真正符合国家标准的电动摩托车。

此外，对于禁摩的城市，请大家对只能选择符合国家规定的电动自行车的外卖小哥多一些理解，毕竟所有的交通参与者的公共安全更加重要。在保证广大群众的出行安全及便利下，以质量和品质为宗旨的新日电动车在这方面就突显其品牌实力及行业领先地位，受到外卖小哥青睐。

据了解，新日是纯电动车行业首家通过申报获得电摩资质的企业，更是最早一批同时具备，电摩，电轻摩，电动自行车生产资质的企业。早2017年底就成立了新国标专项应对小组，积极筹备新国标产品的开发，及着手开始准备各系列单品的3C认证，目前已经有多款电动车，电轻摩，电摩产品通过了3C的质量认证。

“作为行业龙头，新日以更安全、更智能为企业发展基础，以改善人们短途出行品质为责任。” 新日股份(股票代码：603787)新闻发言人、总裁办主任陈开亚表示，“新日有责任和义务去宣导和践行新国标，同时，新日呼吁社会各界关注所有交通参与者的安全。”新国标的发布，对电动自行车的速度做了要求和限制，特别是外卖小哥的送餐速度可能会稍微慢一点，请大家多一些理解和包容“未来，新日在以身作则提高产品品质的同时大力倡导和推广行业锂电化普及，以全面提升产品的安全性能及综合品质，给消费者更加安全、便捷、放心的骑行体验。”

(新媒体责编：shang080503)