出行难是城市生活的一大痛点,交通拥堵、机动车污染更是饱受诟病。据统计,目前中国有本无车人群高达2亿多,占驾照持有总人数的一半以上并逐步增加。同时,中国大城市汽车与停车位比例严重失衡,保守估计我国停车位缺口已超过5000万个,与此形成鲜明对比的是停车场内的私家车辆每天使用效率不足20%。而“互联网+交通”的深度融合,则能够有效推动构建城市智能交通系统,从而有效解决当前城市发展面临的各种出行问题,实现生态城市、智慧城市的发展目标。作为一家具备传统车企的严谨和互联网创新思维的企业,博郡提出了智慧交通的概念,在积极研发新能源智能汽车的同时,整合多方资源,潜心技术研发,专注于打造革命性的智慧交通系统,努力实现0排放、0事故、0拥堵、0额外安全成本、0资源浪费的未来交通出行体验。
在智慧交通这一命题上,绝大多数企业仍然将目光局限在车辆本身,而忽视了交通系统的整体性。交通系统不仅有车辆,还有道路规划、设施建设、人车关系、通行模式、管理模式等诸多因素。只有把这些元素全盘考虑,整体规划,才能从根本上创造一个全新的出行体系,实现真正的智慧交通。
博郡在未来交通构想方面有着科学且全面的规划。近期,博郡发布了《智慧交通白皮书》,基于交通现状的梳理,博郡提出,通过构建新型道路体系、打造智能交通信息系统、制造自动驾驶车辆,以及制定最后一公里解决方案和车辆共享,最终解决交通事故、拥堵、污染等问题。这些需要政府、车企、电信运营商等各方共同完成,而博郡作为一家科技公司,能提出这样富有整体性的方案,展现了罕见的大局观。
智慧交通体系还会把智慧道路与智能汽车融合在一起。《智慧交通白皮书》中提到,未来,车辆运行的道路不再是独立的道路,而是与智能汽车充分交互、融为一体的智慧运输平台,以及车对云端、车与车、车与路通讯为核心的智慧信息调度系统。
博郡还要为智慧交通研发运行在其中的无人驾驶技术和新能源汽车。当下,博郡正在积极研发无人驾驶汽车相关技术,黄希鸣表示,未来的城市道路体系中,无人驾驶或自动驾驶将会很快成为现实,大显身手,这一技术将会极大程度地降低由于人类驾驶员不守规则和出现失误所带来的交通事故和交通拥堵等问题。另外,由于此时的汽车不再需要安全带等部件,汽车的制造成本会大幅度降低,而这种“减法”正是一个产业进步的标志。“未来的汽车,一定是越来越简单,越来越便宜,就像从传统车到电动车,拿掉了发动机,未来的智慧交通也是如此,路上的汽车会越来越少,甚至很多停车场也会消失。”
而在新能源汽车方面,博郡首款产品博郡iV6预计在2020年实现量产交付。博郡汽车iV6采用博郡iV6车型采用了全封闭式前脸设计,可在一定程度上降低风阻,大灯为流线形的北斗之环矩阵式LED大灯,时尚、前卫,整体车头造型凸显出了未来感和前卫的科技感。在配置上,博郡iV6还配备了毫米波雷达以及辅助驾驶摄像头和行车记录仪摄像头。在车内我们并不会看不到什么实体按键,使用到了比较度哟的横向线条,这样的设计,在视觉上能够增强内饰宽度,方向盘使用到的设计是三幅式的,尽管握上去有些偏硬,但是浅蓝色的皮质包裹和缝线,让质感得到了提升。另外,博郡还要分别推出一款代表先进技术平台的轻量化车型和可实现自动驾驶的纯电动车。在此方面,博郡并不打算做过于花哨的功能,而是把续航、安全等痛点先彻底解决掉。博郡要做的,是怀着一颗敬畏之心,把产品做到极致。
(新媒体责编:syhz0808)
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