上汽大众辉昂，低调与奢华的代名词

这些年来,大众之所以在中国非常成功,主要原因就是产品懂中国人的审美和价值观,而辉昂的造型,我认为非常符合国人的审美,大众新的设计语言让整车轮廓优雅流畅、双腰线设计清晰有力,你几乎找到不协调的地方,甚至一点点瑕疵,怎么看都顺眼。

对于一款C级行政级豪华轿车,必须要有大气的外观和超长的轴距,这一点,辉昂值得表扬,超过5米的车长与3009mm的轴距彰显了其立足主流C级豪华车市场的明确定位,以及必须成功的决心,超长轴距甚至超越了“同门师兄”辉腾,气场比奥迪A6L还强。

从配置上来看,把奔驰E级和宝马5系以及奥迪A6L拉在一起对标的话,辉昂绝对不属于其中任何一款车,甚至能够对标部分D级车,越级对标并不是辉昂的一句广告词,例如,外线夜视成像系统、车载冰箱、丹麦Dynaudio定制化顶级音响系统与具备加热、通风、按摩、14向可调功能的后排座椅等等装备,让许多C级车望尘莫及。

在一些细节处理上,辉昂也是精益求精,处处要给客户营造一种豪华和尊贵,例如,全车双层静音声学玻璃,让车内更静谧。座椅采用NAPPA定制巴伐利亚小牛皮,经12道工艺加工,触感柔软细腻并保留天然纹理,大大提高座椅舒适性。

动力是豪华车必须具备的最基本素养,辉昂提供380TSI与480V6两种动力配置,功率和扭矩都很棒,动力非常强劲。后者更是大众品牌首款搭载EA837 3.0T V6机械增压发动机的车型,搭配4 Motion全时四驱系统与继承自辉腾的自适应空气悬挂,为车主提供澎湃动力与灵活强劲的操控感。空气悬挂大家都听说过吧,那种超爽的感觉比葛优躺还舒服。

大众高层在接受采访时认为,中国大城市不缺奔驰、宝马和奥迪“土豪式”炫耀,缺的是低调豪华有内涵的质感生活,而辉昂的诞生,就是专为隐锋芒的国人打造的专属豪华行政座驾。

(新媒体责编：syhz0808)