“五一”节临近,受新冠肺炎疫情的影响,市内及周边区域旅游将成大趋势。在肇庆羚羊山峡谷深处有一个村落叫文殊村,有老龙潭、狮龙瀑布、望夫石等自然景观,受到市民青睐。但进出文殊村须从对岸的后沥码头乘渡船,随着出入景区人数大增,自用船不顾安全,盲目超载,非法冒险载人的情况时有发生。
为进一步规范乡镇自用船舶安全管理,防范农自用船水上安全事故发生,保障人民群众生命财产安全,营造安全、祥和的水上安全氛围,4月28日上午,肇庆港口海事处执法人员来到肇庆高要区金渡镇砚坑社区,对该镇的自用船船主及船员开展水上安全知识培训,金渡镇政府、高要区农业农村局、砚坑社区工作人员及乡镇自用船舶船主等30余人参加培训。
执法人员向培训人员讲述有关法规及违法后果
培训过程中,执法人员结合辖区农自用船存在的薄弱问题,运用通俗易懂的语言对《肇庆市乡镇自用船舶安全管理办法(试行)》(以下简称《办法》)等法律法规知识和违法后果进行详细讲解,并图文并茂的分析了近年来自用船发生的典型水上安全事故案例,对船上急救技术等知识技能也进行了针对性培训。现场还向培训人员发放《肇庆市乡镇自用船舶安全管理办法》《防汛知识宣传单》等资料50余份。
执法人员向培训人员发放相关资料
在现场,肇庆高要区农业农村局还对船主进行了安全操作技能方面的培训。金渡镇、砚坑社区还与自用船船主签订安全责任书,并对金渡镇的12艘乡镇自用船舶安装船名标志牌,规范自用船舶安全管理。
“这是我第一次参加有关农自用船方面的培训,看到那些超载、恶劣天气冒险航行等情况发生的事故案例让人触目惊心。以后坚决严格遵守相关规章制度,努力学习相关安全知识,驾驶自用船舶穿好救生衣,不违法载客,遇到大风大雾等恶劣天气不冒险开航。”参加培训的船员小赖表示。
据悉,肇庆市作为水网发达地区,乡镇自用船的数量较多,据初步统计,全市拥有自用船约1600艘,特别是在贺江、东安江、绥江等支流,主要用于家庭生活或农副业生产活动。这些船舶经济效益低,更新投入少,船主多数是普通农民,船舶操作人员未经过安全培训,安全意识淡薄,部分村民为了经济利益,违法载客的现象时有发生。
为自用船舶安装船名标志牌
据了解,肇庆海事局自2006年就开始推动市政府对自用船立法工作,并起草了《办法》的代拟稿,该《办法》于2018年11月27日颁布,自2019年1月1日起实施,该办法的出台打破了我省自用船安全管理的法规空白,为我省其他地级市规范自用船安全管理、推动自用船安全管理办法的出台奠定了坚实的基础。(通讯员:张 鑫 赵德航)
(新媒体责编:zfy2019)
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