镇江航道处数字航道调度“娘子军”撑起“半边天”

今年入汛以来，长江中下游水位迅速上涨，长江大通流量一度高达84600立方米每秒，列历史第二。水位高、流速大、天气恶劣，直接导致两方面问题：一是浮标闷水，灯熄、位移、漂移等失常增多，二是船舶操纵难度困难，标志被打明显增加，航标维护压力陡然提升。长江镇江航道处的8名数字航道运行值班岗的姑娘们顶住压力，不分昼夜，利用数字航道及时、高效处置各类航标失常，保障汛期航道安全畅通。

长江镇江航道处数字航道采取每班两人24小时值守制度，在平常，夜间两个值班员配合交替休息;但是在汛期，夜间航标失常增多，一个晚上电话不断，外加看监控、发指令、发通电、联系交管和航标船，往往需要两人同时作业，睡眠时间严重不足。调度员袁媛笑着说道：“‘黑黑眼圈深又重，眼霜面膜不够用，白天咖啡来续命’都成常态了，但看着多次夜航恢复标志的船舶就觉得不算什么了。” “滴滴滴……”袁媛又赶到电脑前查看数字航道报警航标，通过终端电话，她确认航标位移二级报警。

刚刚参加数字航道运行值班工作不到半年时间的调度员金雪晴工作，利用业余时间孜孜不倦学习灯器、终端的工作原理和内部构造，协助航道科让废旧灯器和终端“变旧为新”，重新投入“战场。“通过长江数字航道监控平台，可以动动手指巡航检查航标，可以查看标位、水位站、航标灯状况，可真是运筹帷幄之中，决胜千里之外。我想更加了解航道管理维护的每个环节，参与到数字航道的建设和应用里面。”年轻的小姑娘羞涩的谈道。

“你身体还没恢复，要再休养休养，这边的工作你放心，我们可以。”面对仍处于疾病康复期的调度员刘玮的多次请求，姑娘们一如既往异口同声的“回绝”了。虽然每个人都已经连续在岗值守48小时了，但为了姐妹和职责，姑娘们都觉得还能再坚持一下。“那段时间我们能撑下来真的多亏了数字航道监控平台，远程看，坐着管，走着用，远程操作大大减轻了我们的工作量。”调度员张露一边目不转睛的盯着屏幕，一边谈道。战“疫”期间，调度员刘玮回到了工作岗位。

日前，付绪银局长向全局提出数字航道“必须用、全面用、好好用”的九字要求，镇江处的姑娘们一个都没有掉队，仅7月上半旬，就处置一级报警28个，二级报警178个，三级报警1418个，恢复失常标志72座次，用实际行动响应了付局长的工作要求，彰显了航道人“三特”精神和责任担当。

(新媒体责编：zfy2019)