长寿海事筑牢防汛一线“红色堡垒”

7月27日，长寿海事处党员突击队协调2艘拖轮分别驻守在周家沱和下洛碛水域，以确保长江第3号洪水安全过境。

汛期以来，长江沿线持续强降雨，汛情发展迅速，安全形势严峻复杂。为应对迅猛的汛情，长寿海事处迅速成立党员突击队和“海鹰”青年突击队，充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，让党旗在防汛救灾第一线高高飘扬。

早谋划

隐患排查重预防强预警

“长寿凤城执法大队!白沙湾至流水沟岸坡段有石块滚落长江，有滑坡迹象!”7月15日凌晨4时15分，凤城执法大队当班队长李峥嵘接到长航基地趸船值班人员电话。

“船长、轮机长，立即做好出艇准备工作，去现场核实情况。”接报后，李峥嵘立即带领执法人员前往现场核实情况，并现场组织长航基地附近4艘趸船16名船员全部上岸避险。

记者了解到，进入汛期以来，面对严峻的防汛形势，长寿海事处及早谋划、积极部署，做好充分准备迎战随时到来的汛情——

汛前，长寿海事处专门组织人员对去年汛期情况进行总结分析，特别是对辖区停泊区、羊旺子、盐巴石、李家坪码头、羊角堡码头等高风险水域的风险进行科学研判，并提出针对性监管措施;联合长寿、渝北、巴南港航事务中心及防汛办开展辖区码头趸船隐患排查，实现了辖区13个码头、1个水上LNG加注站、2个船厂、2座在建大桥的隐患排查全覆盖……

长寿海事处执法大队党员深入一线，积极开展辖区码头趸船、浮动设施、船舶的安全预警工作和重点水工项目、重点单位定向预警。同时，积极收集辖区各高风险水域航道环境、锚泊条件等，通过甚高频、微信群等方式针对性发布安全警示。

强值守

驻守一线勇担当敢作为

7月28日，对于长寿海事处青年党员颜鼎来说是一个特殊的日子。这一天是他未婚妻子的生日，也是他俩计划领结婚证的日子。但就在这一天，今年以来最大洪峰过境长寿，辖区水位陡涨6.05米。作为长寿海事处青年突击队队长，已在执法大队驻守24小时的颜鼎，没有丝毫迟疑，继续和队员们一起逐船逐码头开展安全预警。洪水退后，面对满脸疲倦和愧疚的颜鼎，未婚妻双眼噙着泪花哽咽道：“没关系，我不怪你，你是我的骄傲。”

像颜鼎一样在汛期坚持驻守一线的还有长寿海事处党员突击队和“海鹰”青年突击队队员，他们纷纷放弃休假，积极请战，主动在洪峰过境期间值守待命，有效应对洪峰过境。

据长寿海事处负责人介绍，值守期间，突击队队员通过高频电话、扩音器等手段对锚泊船舶、航行船舶进行安全预警。同时，为确保艇趸安全，突击队队员在驻守期间，积极参与趸船排绞，有效地完成了钢缆和锚链的排绞、艏艉对口的调整、固定跳船和线缆位置等一系列工作，顺利将趸船排绞至预定位置。排绞结束后，对趸船岸接电缆、水管等设施进行了检查，确保了趸船生活保障设置完好，切实做好防汛抗汛工作，确保内部安全。

截至目前，长寿海事处已有效应对7次洪峰和3次编号洪水过境。

稳秩序 峡口巡航护通航保安全

记者了解到，长寿海事处所处辖区地段特殊，其黄草峡控制河段，在汛期羊角堡水位157米以上受控，韩公韩婆水位161.0米以上且水位上涨时，船队和重载货船不得上行通过。

截至目前，今年黄草峡已禁航4次，最长禁航时间长达60小时，禁航期间，黄草峡以下水域积压了大量船舶，安全形势严峻。

面对特殊时期的特殊地段，长寿海事处蓄积“越是艰险越向前”的韧劲与拼劲，迎难而上，保障一方水域安澜。

在黄草峡河段解除禁航后，长寿海事处党员又积极投入到电子巡航、现场巡查中，缓解船舶通航压力，确保了300余艘次积压船舶的有序通行。

(新媒体责编：zfy2019)