海事助力钦州港首次完成大型重载无动力外籍船舶拖带进港靠泊作业

8月30日16时28分，在海事部门的全程警戒护航下，满载大豆的塞浦路斯籍散货船“EDELWEISS”轮(以下称“雪绒花”轮)历时六个多小时拖带作业，成功靠妥广西自贸试验区钦州港片区大榄坪南作业区7号泊位，标志着钦州港首次完成大型重载无动力船舶拖带进港靠泊作业，为钦州更好的服务水上拖带作业提供了宝贵的经验和借鉴，为广西打造西部陆海新通道航运枢纽城市、完善现代航运服务体系提供了钦州方案。

据了解，“雪绒花”轮总长225米，最大宽度32.26米，载重吨73624吨，满载最大吃水13.1米，因主机传动轴滑脱失去动力，于8月21日从海上拖带抵达钦州港外锚地。因重载吃水太深，不符合钦州港进坞修理条件;若过驳减载后进坞维修成本又太高。故选择了拖带进港靠泊，先卸货后进坞维修的方式。

此次拖带进港采用了7条拖轮、4名引航员参与拖带作业，于8月30日上午10:00从钦州港外3#锚地由钦州港东航道拖带进港。钦州海事局多项措施全力保障拖带作业安全。

一是根据船舶进出港计划，制定管制时间，发布临时交通管制信息，确保拖带进港过程中航道清爽。二是通过钦州港东航道扩建工程警戒中心，在拖带作业前对航道内施工船舶播发通知，要求施工船舶全部驶离航道，距离航道边缘保持100米以上的安全距离，安排警戒船在施工区域警戒待命，禁止无关船舶、渔船等穿越航道以及在航道边逗留。三是 安排海事巡逻艇“海巡10281”轮全程警戒护航，及时跟踪掌握拖带进港动态。四是做好船舶出现突发事件时应急处置准备工作，联系码头、代理及相关单位按照预案做好应急准备工作。

“在新冠肺炎疫情影响下，该轮能够安全顺利快速拖带进港卸货，要感谢海事等相关部门的大力支持、指导和帮助，为企业节省了时间和成本，减少了经济损失。”该轮代理北部湾联合代理钦州分公司负责人李一鸣如是说。

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