(通讯员:张鑫)记者9月23日从肇庆港口海事处了解到,为进一步提升船员安全防范意识,规范辖区船舶通航秩序,从根源上解决船员水上交通安全意识薄弱问题,自2018年10月开始,肇庆港口海事处结合辖区常见违法违章行为量身定制宣教材料,创新科技手段,对违法违章和事故人员开展宣教,截至记者发稿前,已累计宣教违章人员共500次,其中通过海事云助手远程考核1080人次,考核优秀率(80分及以上)90%以上,经宣教过的人员,在本辖区的重复违章率为零。
被宣教人员观看视频动画
据介绍,西江肇庆段81%为山区性河流,狭窄弯曲航段多、浓雾洪水影响大、抛江横越危险高,事故险情易多发。航运公司及船舶为了经济效益最大化,船舶配员不足、超载航行、船员疲劳驾驶的情况时有发生,如若船员存在侥幸心理,往往还会存在多次重复违法行为。一旦被海事部门处罚,公司往往委托管理人员交罚款了事,对于违章行为和法律意识依然较为薄弱,并未受到触动。而违章船员对于相关法律法规和相关的航行规定更新知识的学习渠道较为匮乏。
为了能从根本上提高违章船员的法律意识,纠正船员不良的航行习惯,真正实现“处罚与教育相结合”的目的,肇庆港口海事处专门开设了“船员宣教室”,邀请资深船员业务专家担任宣教员,制定宣教室运行制度,制作宣传单和宣传标语等,从2018年10月起,开始对违法违章的船员和事故责任船员开展水上交通安全知识宣教。
“船员或委托人在海事处办理行政处罚后,会到船员宣教室按照宣教程序看动画、看案例、看视频、考试题,完成约30分钟的宣教过程。”宣教员张恒告诉记者。
记者在宣教现场看到,宣教开始后,宣教员会先播放《小宫说海事-船员宣教室的学习课》《广东海事局水域航行管理规定》等视频动画,随后宣教员会通过事故险情的现场照片、损毁视频等讲解辖区近年来发生的典型事故险情案例,分析其发生原因和预防措施。宣教员还会针对被宣教人员的违章种类,选择《内河船舶船员法规培训教程》中的相关宣讲视频,讲解相关法律法规。最后,被宣教人员在学习完以上内容后,需要做一份与违章内容有关的试题,考试达到80分才算优秀。当分数不足80分时,宣教员会根据错题和不理解的地方进行详细讲解,直到学懂为止。
“视频动画通过轻松活泼的方式,讲述了西江山区性河流的特点和一些风险点,以及船舶在航行时需要遵守的相关规定,典型事故案例的照片和视频震撼人心,也给自己敲响了警钟,最后的考试也保证了学习质量,这种宣教的方式非常好,能真正学得到知识。”被宣教的船员小赖说。
(新媒体责编:zfy2019)
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