通航1000吨级船舶

——钱塘江三级航道整治工程(金华段)进展顺利

为了助力浙江金华打造全新的水上交通“大动脉”，更大程度发挥钱塘江黄金水道的综合运输功能，钱塘江三级航道整治工程(金华段)前期工作开展顺利，力争年底前开工建设，预计2025年建成。

消息一经发出，最开心的莫过于过往船户了。“钱塘江航道从四级升到三级以后，我们来回跑一趟船会更划算。”在兰溪姚家枢纽，等待过闸的浙衢州货00036号货船船员杨振振说道。目前，他们的货船就是500吨级的，来回一趟需要花费五六万元，如果航道提升了，他们可以换成1000吨级货船，同等花费情况下，能运输的货物会更多，收入肯定也会更高。

据了解，钱塘江三级航道整治工程(金华段)又称钱塘江航道(金华段)“四改三”工程。钱塘江(金华段)航道现状为四级航道，可通航500吨级船舶;改造提升后的航道等级为三级，可通航1000吨级船舶。工程建设内容主要包括：航道拓宽及疏浚约45公里、桥梁防撞工程、锚地及服务区工程、智慧航道及船闸智慧化改造工程、航标工程等内容。

“钱塘江航道(金华段)四升三工程的实施，不仅能降低货主的运输成本，对兰溪水运复兴也具有积极影响。”据兰溪市交投集团兴港公司副总经理吴唯唯介绍，衢江、兰江航道自2019年1月恢复通航以来，船闸过闸量逐年提升，2021年全年共过闸船舶8986艘，载重总吨数达571.08万吨。随着船舶大型化发展及航道上下游港口作业区的建设，船舶双向航行时搁浅情况时有发生。现阶段四级航道已基本无法满足水运经济的发展。

“钱塘江航道的等级提升，将有利于推动临港产业转型升级、集聚发展，对外物流通道和经济活力带逐步构建，促进地区产业发展、城市经济提质增效。”吴唯唯说。(文/李超群 徐正达 黄诗恒)

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