圆梦江海联运！钱塘江中上游衢江（金华段）航运开发工程通过竣工验收

12月28日至29日，钱塘江中上游衢江(金华段)航运开发工程航道工程和姚家、游埠两枢纽及船闸工程在兰溪通过竣工验收。竣工验收专家和参建单位代表核验了工程现场，听取了工程建设、设计、施工等单位的汇报，并认真讨论了核查意见，最后竣工验收核查组一致同意通过竣工验收。

钱塘江中上游衢江(金华段)航运开发工程是我省内河航运复兴计划“西振兴”中的关键一环，是省重点工程。衢江(金华段)航道起自龙游县湖镇镇和金华游埠镇分界处，终于兰溪市上华街道马鞍徐村。衢江(金华段)航运开发工程按四级航道标准建设(对应单船500吨级)，该工程自项目批复、建设、试运营历经十五载：2013年6月批复工可，2014年9月开工建设，2018年底建成，2019年1月正式通航，主要建设内容包括新建姚家、游埠枢纽及船闸工程、航道疏浚及相应配套设施，总投资概算约29.61亿元。

钱塘江中上游衢江(金华段)航运开发工程项目有利于推动内河航运绿色发展，对加快内河水运补齐短板、实现水运高质量发展，做好碳达峰、碳中和工作也具有重要意义。同时，该项目也有利于推进大宗物资及中长距离货物运输向水运有序转移，优化交通运输结构，促进临港产业和地方经济发展，为金华市“打造国际枢纽城、奋进现代都市区”提供支撑。

工程试运行以来状况良好，游埠、姚家两船闸累计过闸84626艘，过闸量5885.6万吨，货物以黄沙、煤炭、纸浆、钢材为主，节省运输成本约10亿元;电站发电量6.49亿千瓦时，实现经济效益3.05亿元。

西溯钱江源，东连大东海，北接长江带。通航后，金华地区500 吨级单船舶可顺江而下，东可达上海、宁波等国际性港口，北可通京杭大运河抵达山东，西可上溯到重庆，远可与江西信江沟通，真正实现“一江通四海”。(孙弋斐 项早伟 伊心宇 郑宗祥)

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