武汉长江中游航运中心规划获批，沿江这几个区域值得期待!

近日，湖北省政府正式批复了《武汉长江中游航运中心总体规划》。 规划提出，到2030年，全面建成设备设施先进智能、现代物流便捷高效、港航要素高度集聚、航运服务功能齐全、市场发展环境优良、支持保障绿色平安，具有较强区域辐射力和产业支撑力的规模化、现代化、国际化长江中游航运中心。

近两年，国家将长江经济带发展提升到了新的高度，而作为其中游城市群核心，武汉对经济带整体发展起到的作用不言而喻。

因此，本次的总体规划获批无形之中也成为了一种必然。可以预想，武汉长江中游航运中心的建设必让武汉在整个经济带的发展中发挥更大作用。而同时，武汉自身各区，特别是涉及到的沿江各区域必将受到极大利好。

众所周知，武汉因港而生，因港而兴。一直以来，武汉都及其重视港口建设。特别是自2013年7月以来，武汉新港建设取得重大进展。

目前武汉新港已建成阳逻港、花山港、金口港、经开港等17个集装箱港口泊位，全省80%以上的进出口货物和80%的集装箱运输是通过武汉新港实现的。

随着武汉长江中游航运中心规划获批以及后期相关建设的开展，各大港口必将蓬勃发展的新时期。而与此同时，其所在的区域也将获得重大发展机遇。

下面觅窝君将选择其中的几个区域与大家做简要的探讨。

首先要提到的必然是阳逻港。可以说，阳逻港是武汉新港的核心，阳逻港岸线平顺，地质结构稳定，不淤不滞，水深常年保持在7米以上，是长江中上游第一个按国际标准设计的专业化集装箱码头。

近几年来，武汉加大阳逻港建设发展力度，使之在充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水道上产生了积极作用。

阳逻港发展也极大带动了整个阳逻的区域发展，尤其是依托港口的区域，配套有了相当大的完善，各类大型商超大量出现。

同时，随着去年底，地铁阳逻线(即21号线)的通车运营，进一步促进了阳逻的区域价值提升。而由于这一区域不限购，近两年更是受到购房者的追捧。

第二个要说的港口是花山港。花山港是交通运输部与省政府共同规划的武汉港江南核心港区，也是武汉新港三大核心港区之一。

全港规划总建设面积3.2平方公里，岸线总长2580米，沿线布置15个5000吨级的集装箱泊位，分三期开发。2014年3月31日，花山港一期2个5000吨级泊位建成运营开港。

而2018年1月7日，花山港收到武汉海关的批准证书，成为武汉市江南地区唯一的外贸集装箱港区，也是直接就近服务于武汉自贸片区和东湖高新技术开发区的唯一江海联运港口。

毫无疑问，花山港对整个花山片区的促进也是必然的。而随着光谷自贸区的发展，花山片区域潜力也将进一步显现。

武汉花山港建设中

尽管相对于光谷中心城区，花山较为偏远，目前各类配套也尚欠缺，但其后期规划是相当强大的，而且除花山港之外，东新管委会也迁至花山，软件新城也有大量知名大企业进驻。

同时，像万科、碧桂园、联投、亿达得知名房企也纷纷布局花山，据觅窝君所知，目前花山待售楼盘有碧桂园生态城东境、亿达云山湖、联投花山郡，意向花山的朋友可多多关注。

第三个要说到的是江夏的金口港。金口港区位于武汉市江夏区，军山大桥下游，紧邻京珠高速。港区岸段岸线顺直，水深良好，可满足3000吨级的船舶常年通航。

金口港基本处于自然状态，岸线资源尚未全面开发利用。

据了解，金口新港区拥有2.05公里长江深水岸线，1.3公里陆域纵深，3.3平方公里丰富的未开发土地资源。因此，与武汉其他港区相比更具有开发潜力。

近些年，随着武汉的全面发展，各区都有了长足的进步，特别是一众远城区更是实现华丽逆袭，江夏便是其中之一。

江夏金口新区建设规划图

起初，大家更多的将目光放在区内文化大道沿线及庙山开发区，但是自去年下半年开始，关注金口的购房者迅猛增加。

据觅窝君与关注金口项目的购房者沟通获知，近来金口之所以大热，一来是不限购，且相对低廉的房价。

二来也是得益于金口港未来的强大发展潜力，以及金口通用汽车城带来的利好。总的来说，金口未来受关注度只会越来越高。

武汉新港还有众多组成部分，觅窝君只是选取了其中的三个港口做了简要的介绍，但不论如何，武汉长江中游航运中心未来将极大促进这些港口，以及这些港口所在区域的发展。

这些区域中的大多数目前与主城区相较，仍较偏远，但其潜力是毋庸置疑的，其明天值得被看好!

(新媒体责编：wb001)