据普氏能源资讯,随着租船活动增加,北亚天气影响延误以及船东拆船活动增加,苏伊士运河东向航线VLCC运价近期出现上升,自今年1月底以来运价指数首次上涨至w40以上。
其中,波斯湾-日本基准航线运价指数自1月31日从w40持续下跌以来,在过去一段时间里一度跌至w34。不过,近期数据显示,26.5万吨VLCC在该航线的运价指数近期上升4个点,涨至w41。
市场人士消息表示,波斯湾地区长期供货量将保持上涨态势,这将提振船东情绪。一位租船方表示,由于运力供应过剩,未来运价上涨将受到限制,预计将在4月中旬停止。近期远东地区出现了一些延误,同时部分船舶的拆解也对船东的情绪产生一定影响。
据航运人士称,上周晚些时候,亚洲北部恶劣天气导致主要卸货港的VLCC出现延误。消息人士称,在拆船方面,今年已有多达15艘VLCC油船被宣布用于拆除。
一家VLCC船东则表示,由于目前VLCC运价指数上升了3.5个点,按照这一上升幅度,波斯湾-中国航线VLCC运价未来可能将达到w45左右。
截至本周,目前市场上4月上旬VLCC租船交易已达到19笔。此外,还有一些VLCC的租船情况仍有待进一步落实。
市场人士表示,由于租船活动的持续,短期内VLCC运价可能出现进一步走强。未来VLCC市场表现可能更加积极。
(新媒体责编:wb001)
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