漯河港将 再现“水旱码头”繁华盛景

“位于河南省漯河市城乡一体化示范区黑龙潭镇辖区内的漯河港，建设工程基本上已全部完成，并具备通航条件。待与下游的周口航运段协调后，即可实现通航。”6月28日上午，负责漯河港运营的漯河港航实业有限公司总经理杨和平告诉记者，漯河港是沙颍河周口至漯河段航运开发工程(漯河段)的一部分，是河南省确定的重点项目，总投资达到3.85亿元。

漯河港通航后，货物运输可以辐射周边地市，一些大宗货物届时都可以通过漯河港输入输出，带动运输、仓储、装卸、物流等产业的发展。

根据设计，漯河复航工程包括漯河港工程和航道工程，占地面积522.3亩，设计年吞吐量460万吨，包括11个500吨级的泊位和1个工作船泊位。其中一期建设9个泊位，分别为集装箱泊位1个、件杂货泊位2个、散货泊位6个。航道工程全长一共有13.5公里。航道工程按四级航道标准设计，可通行500吨级船舶。

据介绍，漯河港是河南省已建成的所有港口中功能最齐全、设备最先进、占地面积最大的港口。水运最大的优势的是环保、节能、运价低廉，主要运输的货物是大中、大型货物，比如煤炭、矿石、建材，大型机械设备等，在河南主要覆盖漯河周边二百公里距离以内的厂矿、企业，所以漯河港建成后，大中货物首选的是水运，是漯河港。

漯河港航道通过沙颍河进入淮河，再通过京杭大运河到长江、到大海，东可到连云港，北可到山东济宁，其服务范围可覆盖豫、皖、苏、鲁、沪、浙、鄂、赣等地区。漯河港还可以作为游船和未来水上公交巴士的停靠点，兼具旅游、商业等多重属性。届时，“水旱码头”将重返历史舞台，再现当年繁华盛景。

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