9月29日上午,海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程项目在新海港正式开工建设,海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程是海口新海港客运综合枢纽项目的其中之一,该枢纽站投资估算15.26亿元。该项目最高处高度45米,主体建筑总建筑面积9.2万平方米。
海口新海港客运综合枢纽是新海港重要的基础设施和片区开发的先导项目,其将依托新海港,建设集旅客候船、车客分离、口岸查验、枢纽商业和交通换乘功能为一体的现代综合交通枢纽,着力打造琼州海峡经济带“桥头堡”和海南海上“新门户”,成为对外展示海南自由贸易岛形象、风范和气派的靓丽窗口。截至目前,新海港已完成一期、二期汽车客货滚装码头建设,共建成18个1万GT客货滚装泊位,年设计通过能力达到汽车270万辆车次、旅客1800万人次。
据悉,海口新海港客运综合枢纽包含海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程和新海港综合交通枢纽(GTC)及配套设施建设工程两个项目,总建筑面积20.98万平方米,估算总投资32.96亿元。该枢纽建筑方案借鉴了国内外大型交通枢纽建设的先进经验,采用了整体式、一体化的设计工艺,并融入体现了“走的顺、留得住、港城融合、环保节能、热带滨海”等理念,系统解决了车客分离、交通组织、口岸监管和功能布局等问题。
其中海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程是9月29日开工建设的项目,投资估算15.26亿元。该项目最高处高度45米,主体建筑总建筑面积9.2万平方米,其中地上三层,建筑面积8.3万平方米。第一层为架空层,主要布局公共车道和汽车安检待渡功能;二层为出发层,主要布局旅客离岛安检查验、侯船以及港口商业、办公等功能;第三层为到达层,主要布局旅客进岛安检查验以及港口商业、办公等功能。
新海港综合交通枢纽(GTC)及配套设施建设工程已完成概念性方案设计和深化,待前期手续完善后将开工建设,计划与海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程同步建成投入使用。该项目投资估算17.7亿元,建筑面积11.78万平方米,其中GTC建筑面积7.5万平方米(地上四层,建筑面积4.7万平方米;地下两层,建筑面积2.8万平方米);配套设施4.28万平方米(含停车楼3.8万平方米及附属设施0.48万平方米)。
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