长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程已经初步设计通过交通运输部评审

8月14日~16日，《长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程初步设计》(以下简称“武安段工程”)专家评审会议在湖北黄石召开。国家发展和改革委基础产业司、国家投资项目评审中心，交通运输部水运局，长江航务管理局，长江海事局、长江航道局，湖北、江西、安徽三省港航管理部门，设计技术审查咨询单位中交第一航务工程勘察设计院有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司，模型试验研究单位天津水运工程科学研究院、南京水利科学研究院、武汉大学和设计单位长江航道规划设计研究院、中交第二航务工程勘察设计院有限公司、长江重庆航运工程勘察设计院组成的联合体等单位的代表及特邀专家参加了会议。

会上，长江航务管理局党委副书记、长江航道局局长付绪银介绍了武安段工程基本情况，并强调指出该项目初步设计能及时组织审查，充分体现了国家发改委、交通运输部对长江航运发展、长江航道建设的大力支持，以及对本工程的高度重视。付绪银对各级领导、专家和代表冒着酷暑高温深入戴家洲河段现场踏勘表示了诚挚敬意和衷心感谢，并希望专家多提宝贵建议，携手推动长江航运、长江航道事业进一步发展。

会议期间，设计单位汇报了总体设计报告和各单滩设计报告，咨询单位汇报了咨询意见。代表及特邀专家，观看了工程河段BIM视频，听取了设计单位的汇报，并对总体设计报告和各单滩设计报告进行了认真的审议。与会领导、专家及代表通过充分讨论、认真审议，认为初步设计文件符合国家发展改革委对该工程可行性研究报告的批复精神和交通运输部关于航道工程初步设计文件编制规定的内容和深度要求。会议还对报告提出了具体的修改意见，明确了下一步的重点工作，会议达到了预期目的和成效。

交通运输部总工程师姜明宝出席会议并讲话。他指出，武安段工程将对长江经济带建设发挥积极作用，社会影响深远。要求长航局、长江航道局组织设计单位根据专家意见进一步修改完善初步设计报告，确保报告的高质量。同时，要积极抓住国务院和交通运输部利用有效投资拉动经济增长的良机，加快推进长江航道建设发展。

交通运输部水运局副局长郑清秀要求长江航道局及相关单位进一步提高武安段工程的重要性认识，增强主观能动性、凝心聚力、优质高效地完成后续设计工作，全力确保项目尽早开工建设;强化“建一项工程，树一座丰碑”的意识，践行“生态优先，绿色发展”理念，打造“生态工程”“品质工程”“平安工程”“廉政工程”。

据悉，武安段工程已列入交通运输部贯彻落实习近平总书记推动长江经济带发展重要战略思想相关工作方案，同时明确为交通运输部落实党中央、国务院关于加大基础设施领域补短板、积极拉动有效投资的决策部署的重要举措之一。该工程建设范围为长江干线武汉天兴洲长江大桥至安庆皖河口，全长约386.5公里。航道建设等级为Ⅰ级，建设标准为6.0米×200米×1050米(水深×航宽×弯曲半径)，部分重点碍航滩段航宽不低于110米(满足单船双向通航、船队单向通航)，通航保证率为98%。工程建设工期为42个月，其中，工程建设期30个月，试运行期12个月。

随着长江“645工程”中的武安段工程初步设计通过交通运输部审查，长江“645工程”开工渐近，一条串起湘、鄂、赣、皖四省的“水上高速公路”正在一步步从蓝图变成现实。

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