嘉陵江利泽航运枢纽工程开工建设

3月26日，嘉陵江利泽航运枢纽工程在合川区钱塘镇米口村开工建设，标志着打通嘉陵江全江渠化最后一公里的目标将实现。据悉，工程由重庆和四川联合投资建设，概算总投资39.7亿元，建设总工期65个月。建成后，可有效渠化航道29.7公里(其中重庆境内12公里，四川境内17.7公里。)届时，四川的500吨级船舶可顺利通过重庆境内的利泽和草街枢纽实现通江达海，同时将有力推动长江上游航运中心建设。

据悉，利泽航运枢纽是国务院确定的长江经济带发展战略中的重点交通项目，是川渝合作共同推进的交通基础设施重点项目，是实现嘉陵江全面渠化的控制性工程。

利泽航运枢纽坝址位于嘉陵江干流中游合川区钱塘镇与大石街道交汇处利泽场河段，距上游四川省武胜县桐子壕枢纽坝址29.7公里，距下游重庆市草街枢纽坝址70公里，是嘉陵江梯级开发规划的最后一级枢纽，库区回水涉及四川省武胜县和重庆市合川区。

工程任务以航运为主，航电结合，以电养航。建设内容主要包括挡水建筑物、通航建筑物、泄水建筑物、发电厂房、左右岸连接坝段和鱼道等。其中挡水建筑物为混凝土坝，最大坝高42米，水库正常蓄水位210.725米，相应库容5282万立方米，具有日调节性能;通航建筑物按Ⅳ船闸标准建设，有效尺度为180米ⅹ23米ⅹ3.5米(长ⅹ宽ⅹ门槛水深)，通行船舶500吨，年通行设计能力988万吨;泄水建筑物包括14孔泄洪冲砂闸;发电厂房总装机容量7.4万千瓦，多年平均发电量3.17亿度。

此外，记者从重庆航运建设发展有限公司获悉，该公司还将通过提标升级改造库区部分污水处理厂，开工建设过鱼设施及增殖放流站等措施，努力把利泽项目建成生态工程、绿色工程和示范工程。

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