近日,在2020年中工作座谈会召开之际,中国邮政集团有限公司(下称中国邮政)披露2019年业绩:全年实现收入6172.5亿元,同比增长9%;实现利润538.9亿元,同比增长16.6%。
中国邮政以普遍服务、寄递业务、金融业务、农村电商等为主业,实行多元化经营。
从各业务来看,2019年,其寄递业务完成业务量71.6亿件,同比增长22%;实现收入721.7亿元,同比增长12.7%。此外,电商分销业务实现收入117.5亿元,同比增长了6%。邮储银行(4.590,0.00,0.00%)、中邮保险分别贡献了2768.09亿元和748亿元的营收,净利润分别为610.36亿元、16.9亿元。
寄递业务能力建设方面,标快52个城市互寄次日递率较提速前提高10%;快递包裹平均时长压缩12个小时。在线派揽下单量达1135件,同比增长273%;系统在线进行仓储项目217个,62个新增仓储项目上线;通过中欧班列、中俄公铁联运发往欧洲24国邮件总量超1000万件,总重量超2500吨;并在8个国家和地区设立了海外仓。
除此之外,普遍服务方面,全国建制村直接通邮率100%,营业网点5.4万处,乡镇邮政局所覆盖率、补白网点正常运营率持续保持100%;邮政普遍服务营业场所平均服务人口2.63万人。值得一提的是,其智能包裹柜累计布放9.2万台,累计发展人工自提代投点达30万个。
这些年,传统快递企业纷纷上市,中国邮政面临的挑战不小。2020年上半年,顺丰控股(67.060,-0.23,-0.34%)营业收入为701.88亿元,韵达股份(23.630,-0.07,-0.30%)营收为132.87亿元,圆通速递(15.380,-0.12,-0.77%)营收为115.74亿元,申通快递(16.330,0.24,1.49%)营收为88.64亿元,它们都是邮政强而有力的对手。
中国邮政集团有限公司党组书记、董事长刘爱力也曾公开表示,如果不做强未来就没有生存空间,中国邮政的转型是势在必行的。
中国邮政也在积极转型,战略重点拓展至普服、金融、寄递、保险“四轮驱动”,同时探索发展农村电商等重点业务,来找差距、补短板,增强企业核心竞争力。
对此,市场分析认为,中国邮政的转型正进入深水区,完善网络升级设备和创新尝试,有望助推企业抢占市场竞争主动权。
(新媒体责编:zfy2019)
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