“电商+快递”下的网络布局

——快递物流发展三季度聚焦

电商因快递而繁荣，快递因电商而发展。在近年来快递业的高速发展中，电商一直都是其重要助推器。随着新零售革命的到来，为满足消费者对快递服务的更多需求，快递网络资源整合与电商自建物流的开放步伐都在加快。三季度，“电商+快递”下网络布局的一些新进展就颇为引人注目。

“快递下乡”的延伸

京东“618”、苏宁“818”、淘宝“双11”……如今，越来越多的电商节让人眼花缭乱。在这个9月，“邮乐919购物狂欢节”也精彩亮相，打造了一场新的电商盛宴。这是邮政企业开展的第一次大规模电商“造节”，是中国邮政加快进军电商领域、畅通工业品下乡和农产品进城双向通道的新举措、新尝试。此次活动取得了经济效益和社会效益的双丰收，也证明，以邮政业务联动、线上线下融合、助力精准扶贫的邮政农村电商发展模式，是有效益、有前途、可持续的发展模式。而邮政电商业务的发展也必然推动包裹快递等其他邮政业务的发展。

随着“电商进村”，“快递下乡”工程深入推进，目前，全国快递乡镇网点的覆盖率已经超过87%，各大快递企业纷纷通过增加网点、新开邮路，加大“下乡”力度。全国各地也在借力“快递下乡”将特色农产品推向全国，助力农民增收，推动地方经济发展。这其中水果寄递成为主打牌。在“邮乐919购物狂欢节”中，安徽砀山酥梨就是“爆款”产品。为做好这款产品的运输、配送，砀山县邮政分公司一口气组开了24条发往杭州等路向的一级干线临时汽车邮路，70万箱砀山酥梨由此走向全国。此外，烟台大樱桃、无锡水蜜桃、百色芒果……各地邮政和速递物流企业与当地农户形成合作模式，一批具有地方特色的农产品通过冷链运输、定制包装等方式，实现从田间到餐桌的无缝对接。

有业内人士认为，“快递下乡”有效促进了城乡生产要素的有序自由流动，为释放农村消费需求提供了流畅的通道。《快递业发展“十三五”规划》提出，到2020年基本实现乡乡有网点、村村通快递。目前，中国邮政拥有自营网点5万多个、邮乐购站点超过40万个，实现了全国31个省(区、市)全覆盖。这为邮政农村电商的发展和“快递下乡”的延伸提供了有力支撑。在时代大潮的推动下，邮政农村电商和包裹快递两大业务的资源优势必会在推进“快递下乡”中发挥重要作用。

末端资源的整合

随着我国常态化进入单日快递亿件时代，快递末端配送也面临着新的考验。近期，在协同共享的理念引导下，电商与快递末端资源的整合正在加速。

蚂蚁金服和菜鸟网络联合宣布，面向中小物流公司开放支付、金融、信用、营销等一系列能力。蚂蚁金服还向物流行业开放人脸识别技术，首批支持刷脸取件的自提柜已在上海试点。中集投资、深圳港湾睿仕股权投资合伙企业与丰巢科技签订了股权收购协议，快递柜品牌“e栈”被丰巢收购。

京东自提柜全面向社会快递员开放，不管是哪家快递公司的快递员进行配送，只要接收的用户有自提的需求，都可以免费使用附近的京东自提柜服务。9月，这一连串关于快递柜的重磅消息，与之前中邮资本联手相关企业收购速递易的64%股权，一道印证了快递“最后100米”资源整合的趋势。

在快递柜之外，快递企业还在“末端+零售”方面不断进行探索。深入社区的商业机构被认为是嫁接快递功能的最好载体。快递企业的末端与零售探索大致可分为三类：一是直接涉足零售业，将快递作为门店引流的工具之一，如顺丰优选实体店和申通巨贤百味;二是为实体店提供供应链服务，快递自提作为一项可选服务，如百世店加;三是与连锁超市、社区小卖店合作建立自提点，如圆通妈妈驿站和百世邻里。

7月31日，圆通首家生鲜便利店营业，有鱼禽蛋肉、粮油米面、日化用品等约600个品种，还可提供快件代收寄、家政、家电维修等服务。圆通便利店还和易果生鲜进行系统对接，社区居民可直接通过易果生鲜APP下单，20分钟内即能收到门店现货产品。在网点经营成本压力增大的微利时代，快递企业正想方设法打造网络新支点。

业内人士认为，不管是快递自建便利店，还是与便利店的合作，都代表着电商快递与实体零售的创新结合。这种模式不但实现了快递末端运力的再分配，更是重新构筑了线下末端流量的运营体系，如果再有一系列智能技术的全面加持，或许可以真正实现对实体零售的创新赋能。

生鲜冷链的升温

9月，邮政速递物流也与易果生鲜达成战略合作，这是为阳澄湖大闸蟹配送护航。双方共建大闸蟹产地仓，通过能力叠加，实现全国数百个城市的大闸蟹“次日达”。在此之前，京东物流公布大闸蟹生鲜冷链寄递解决方案，华东地区以陆运形式全程采用专业冷链车运输，全国其他地区采用航空直发。顺丰推出数据服务系统——数据灯塔，为蟹商提供大数据分析服务。在大闸蟹寄递的背后，是整个生鲜冷链业务的升温。

随着人们对生鲜品需求的不断提升以及线上消费方式的流行，生鲜电商蓬勃发展，作为生鲜商品安全送达保障的冷链物流，其重要性也日益凸显。为进一步贯彻落实国务院办公厅印发的《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》，8月24日，交通运输部发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》，提出力争2020年初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系。

近年来，邮政速递物流凭借强大的航空网、区域网、省内网、同城网以及仓储配送资源，全面服务生鲜电商市场，提供专机运输、全程冷链、优先派送、主动跟单等增值服务，服务品类已涵盖“果鲜、海鲜、湖鲜、冷鲜”。今后要达到行业发展的更高层次，邮政速递物流还必须注重生鲜产品供应链的上中下游每一个环节的“保鲜”。从产地预冷、自动化冷库贮藏、全程冷链运输到末端配送的冷链配送全过程中，每一个环节都要通过不同的温区保存好生鲜产品，这就需要针对不同的温区进行区别对待，管理要更加精细化。而要更好地降低冷链物流配送成本，就必须借助于互联网新技术的应用。仓库管理、运输管理、温控监管、定位管理等每一个过程都需要借助更为先进的信息技术，以帮助生鲜电商实现安全可追溯、质量可监控、订单信息可跟踪等。尤其是要通过借助大数据、物联网等技术的运用实现冷链物流的智能化，以大幅提升冷链物流配送的效率，并对整个冷链物流配送进行更好的管理把控。在生鲜电商快速发展的推动下，未来的冷链物流必将变得越来越精细化、智能化。

(新媒体责编：wb001)