党的十八大以来，内蒙古邮政业改革发展纵览

今年是内蒙古自治区成立70周年。在这片辽阔的土地上，邮政业日益展现出旺盛的生命力。今天，我们站在党的十九大胜利召开的时间节点上，以内蒙古邮政业过去五年改革发展的生动实践为线，回溯过去，展望未来，希望管中窥豹，借此看到内蒙古邮政业乃至全行业未来壮阔的画卷。

2012~2016年，内蒙古邮政业业务总量从15亿元增长至27.3亿元，年均增幅15%;快递业务量从2440万件跃升至8471万件，年均增幅34.6%;

快递物流园从无到有，11个盟市级快递物流园有效促进了企业转型升级，集约式发展;

2595个快递营业网点、1482个邮政普遍服务网点、8197个邮政便民服务站，遍及城乡;8个盟市快递服务乡镇覆盖率超过80%;

2.3万名快递员每日走街入户，已成为群众日常生活不可或缺的一部分;

今年1~8月，全区发运1032万件农村包裹，直接服务制造业累计产值15.57亿元;

……

10月12日，内蒙古自治区邮政管理局在呼和浩特举办了“斑斓五载璀璨征程”的主题宣传活动，对十八大以来，自治区邮政业取得的发展成果进行总结和展示。当上述数据在视频中一一呈现时，现场爆发了热烈的掌声。内蒙古自治区邮政管理局局长钟奇志坦言，这些成果来之不易，倾注了全行业的心血和汗水。

内蒙古东西狭长，直线距离2400公里，横跨中国东北、华北、西北三大地区，与8个省份毗邻;同蒙古国和俄罗斯联邦接壤，土地国境线长4200公里。特殊的地理位置，给内蒙古邮政业带来了特殊的业情。

一方面，快件路由呈分散状，全区邮快件无法从一两个转运中心集中出港，行业生产安全压力较大;

另一方面，行业发展合力难以形成，不同盟市的公司往往归属于不同的大区，如兴安盟的快递企业大多归吉林总部管理等。

再加上基础设施滞后，物流成本居高不下等各种因素，“十二五”末期，内蒙古快递发展要比全国平均水平落后五年左右的时间。为了补齐短板、迎头赶上，内蒙古邮政管理系统日夜兼程，不敢有一丝懈怠。

出台政策

营造良好发展环境

受制于经济发展水平，内蒙古各地对快递业的重视程度参差不齐。有的旗县甚至仅把快递当作争取国家电子商务进农村综合示范县的“棋子”。因此，为了营造良好的政策环境，内蒙古局主动汇报、横向协调、上下联动，连续多年持之以恒地努力，终于得到了回报。

2014年，邮政和快递基础设施建设、促进“快递下乡”等内容列入《内蒙古自治区加快电子商务发展若干政策规定》文件中。随后，又争取减免了邮政普遍服务车辆过路过桥通行费用，以及邮政企业2012年至2015年房产税。

2016年4月，内蒙古局推动自治区政府出台了《关于促进快递业发展的实施意见》，从财政扶持、税收优惠、用地政策、末端建设等八个方面对快递予以政策支持。

2017年，内蒙古局围绕基础设施、产业协同、网络体系及运输通行等瓶颈问题，主动汇报沟通，加大部门间政策联动，推动出台了一系列相关产业政策。

4月,自治区政府办公厅印发了《推动实体零售创新转型实施方案》,鼓励邮政、寄递等领域龙头企业向农村牧区延伸和下沉服务网络，参与建设集商品销售、物流配送、生活服务于一体的苏木乡镇商贸中心;支持寄递企业以城带乡发展乡村连锁直营店，构建超市进镇、连锁下乡、配送到村、城乡协同的商品流通体系。

5月，内蒙古局与自治区商务厅联合印发《关于推动邮政业服务农村电子商务发展的实施意见》，将邮政业纳入“电子商务进农村”相关补贴范围,对邮政和快递专业类物流园区、电商快递仓储配送集散中心、电商快递服务站点、村邮乐购站点等给予资金扶持，对获评国家级、自治区级和盟市级荣誉的“一市一品”“一县一品”示范工程和示范项目分别给予奖励和补贴。

6月，《内蒙古自治区物流业降本增效专项行动实施方案(2016-2018年)》提出，要协调推进邮快件现场关检“一站式作业”全覆盖;开展城市配送需求调查，优化车辆通行管控，鼓励快递企业优先选用节能与新能源车辆;完善城市三级配送网络，健全农村牧区快递配送网络。

有了顶层设计的支持，各盟市局的喜报相继传来。巴彦淖尔、乌兰察布、呼和浩特、通辽、鄂尔多斯、乌海等盟市局推动地方出台了关于促进快递业发展的实施方案。赤峰、阿拉善、包头、兴安盟将对快递发展的扶持政策纳入盟市政府或旗县加快推进电子商务发展的实施方案中。

据统计，内蒙古各盟市局共争取到“十三五”期间扶持资金1.3亿元，其中3205万元补贴资金已拨付到位，主要用于企业入园、设置智能快件箱、组建安全监管中心、旗县和乡镇快递服务站等盟市重点项目建设。

值得一提的是，2016~2017年，乌兰察布局争取到地方安全信息化建设资金44万元、企业购置安检机补贴50万元和2016~2018年电商快递融合发展补贴资金1698万元。行业发展环境得到了质的提升。

补齐短板

打造四级服务网络

今年1~8月，自治区共发运农村包裹1032万件。这在几年前是无法想象的。“十二五”之初，内蒙古的乡镇(苏木)快递网点覆盖率几乎为零。即便到了2015年年初，覆盖率也仅为20%左右。盟市级快递专业园区仅有鄂尔多斯1家，行业基础设施十分滞后。

对此，内蒙古局专门召开专题会议分析原因并寻找解决之道。会议认为，建设快递网络是一个系统性工程，一定要建成覆盖盟市、旗县(市、区)、乡镇(苏木)、行政村(嘎查)四级，功能完善、运行高效的电商快递综合服务平台，实现“盟市有园区、旗县有分拨、乡镇有网点、村村通快递”的局面。各级网络彼此相互支撑，其中盟市园区有利于企业转型升级、实现集约式发展;旗县分拨中心则是连接盟市与乡镇的重要节点，有利于降低乡镇网点的运营成本，乡镇网点则是开拓农村快递市场的基点。

其实，这一想法源自内蒙古最先拥有快递园区的鄂尔多斯。为了增加企业效益，弥补发行收入的不足，鄂尔多斯日报社在市邮政管理局的帮助下，与多家快递企业合作，帮助后者将快件运往县城和乡镇。

后来，日报社申请了快递经营许可证，其服务网点越来越多、越来越密，甚至开始向邻近的盟市铺设网点。后来，“快递四级网络建设”被写入《内蒙古自治区邮政业“十三五”发展规划》，成为近一时期的主要工作之一。

《规划》出台后，各盟市局有了工作抓手，全力推进盟市快递物流园区的建设。截至目前，已有11个盟市有了自己的快递物流园。“我打算添置一套全自动分拣线。看着别的省公司用得那么好，我已经‘眼馋’很久了。”去年入驻城发脑包物流园区的呼和浩特中通负责人杨勇强开心地说：“我们终于有‘家’了。之前四处漂泊，不敢投入，现在什么都不怕了。”

与此同时，“快递下乡”工作也在快速推进中。各快递企业或利用农村自有公共服务平台，或通过交邮合作、快邮合作、快快合作、与第三方企业合作等方式，布局农村快递末端服务网络。赤峰等盟市已经基本实现了盟市级有园区、旗县有分拨、乡镇有网点、村村通快递的四级网络体系。

坚守红线

强化行业安全生产

“安全监管很重要，三项制度是个宝，执法检查不能少，行动!实名收寄需落实，开箱验视要细致，过机安检靠辨识，坚持!”宣传活动中，乌兰察布局工作人员表演的“三句半”说出了行业安全生产的重要性。

2017年，内蒙古寄递渠道安保工作持续高速运转。除了3月的全国两会、5月的“一带一路”国际合作高峰论坛、9月的金砖五国会议、10月的党的十九大等，今年还有内蒙古自治区成立七十周年大庆。对于内蒙古寄递渠道保障而言，每个时间节点都是一次大考。

内蒙古与8省份毗邻，同蒙古国和俄罗斯接壤，土地国境线长4200公里……寄递渠道安全保障的压力和特殊性可想而知。但在不断的探索和磨合中，内蒙古邮政管理系统摸索出了自己的一套经验——注重纵横联动，形成监管合力。

纵向上，在国家邮政局的指导下，向各寄递企业总部发函提出安全服务保障工作要求;横向上，与九个兄弟省局建立“环蒙”寄递渠道安全服务保障工作协作机制，并协同自治区综治办、公安厅、国家安全厅分组赴重点盟市、重点企业开展联合督导检查。

各盟市局也联合当地公安等相关部门开展了重大活动期间寄递渠道专项排查整治活动，加大对寄递企业落实“三项制度”的执法检查力度，对违法违规行为坚决依法予以处理。快件收寄实名率逐月上升，9月稳定在80%以上。乌海局还争取到地方寄递渠道安全监管经费10万元。

各盟市局还根据地区特点，总结出适合自身的一些经验。例如，在煤化工企业集中的包头，化学品有时会进入寄递渠道，假如泄漏后果不堪设想。于是，包头局准备了一个“神秘的小箱子”，里面相关法律文书、执法记录仪、录音笔、印泥等应急处置必需品应有尽有。一旦发生意外，拎起箱子赶往现场即可。

在首府呼和浩特，针对自治区总部企业实名收寄率偏低，实际收件实名量与安监系统数据不吻合、企业数据与企业总部数据传输不匹配、电商客户和协议客户统计标准不统一、实名信息化系统使用积极性不高等问题，呼和浩特局采取了“分级跟踪、分层对接、分类核算、单网测录、散协分测、散电分测、数据剖析”七项排查措施，取得了明显效果。

动能强劲

行业发展一触即发

基础设施短板在逐渐补齐后，内蒙古邮政业已经显现出的发展势头将更加强劲。而新动能来自于电子商务和旅游。

“与全国平均水平相比，内蒙古电商件的占比要偏低15个百分点左右。”钟奇志说，但随着自治区政府日益重视电商发展，以及《内蒙古自治区加快电子商务发展若干政策规定》《内蒙古自治区人民政府办公厅关于推进农村牧区电子商务加快发展的实施意见》等一系列利好政策的出台，自治区电子商务发展迎来了黄金机遇期。同时，伴随内蒙古全域旅游工作的深入推进，旅客所带来的寄递服务需求也将呈现爆发式增长态势。

先看电商领域。其实，内蒙古并不缺乏优质农特产品，牛羊肉干、奶酪糖、香瓜等产品享誉国内外。每逢7月，通辽开鲁县香瓜成熟的日子，东风镇交易市场总会出现顺丰小哥的身影。

今年，在顺丰“大当家”平台上销售的香瓜约1000公斤，产生的快递业务量约600多件，累计实现快递业务收入4万元左右。此外，锡林郭勒盟的羊肉、巴彦淖尔的华莱士蜜瓜、乌兰察布的熏鸡等一大批特色经济产品都搭上了“顺丰车”，发往全国各地。其中，锡林郭勒盟的羊肉项目还被评为快递服务现代农牧业示范基地。去年，顺丰外运羊肉4000多吨，销售额超过3亿元。

通过“电商+快递”销出去的特产，仅是内蒙古优质农产品中很小的一部分。受制于当地电子商务不发达，更多“宝贝”仍待字闺中人未识。杨勇强坦言，呼和浩特中通进出港件的比例高达10：1，出港件多为电商退件。他也曾想过要大力拓展收件市场，但电商商家的稀缺一度让他“巧妇难为无米之炊”。

幸运的是，随着内蒙古自治区政府对电子商务的重视程度提高，以及光纤和4G的普及，内蒙古电子商务的大发展指日可待。快递业也必将随之呈现出爆发式增长。届时，“杨勇强”们可能会面临“米太多”而产生幸福的苦恼了。

再看旅游业。提起旅游给邮政业带来的新动能，阿拉善局有着切身的体会。仅以2017阿拉善英雄会为例，一场活动能够带来近10倍于阿拉善常驻人口(23万人)的游客。这其中蕴藏着巨大的寄递需求及邮资票品的购买需求。

据阿拉善盟邮政管理局初步统计，仅当时参赛的车队，就有近2万元的装备等相关物品的寄递需求。“‘十三五’期间，内蒙古将大力发展旅游业，来蒙旅游人数将从2015年的0.85亿人次增加至2020年的1.3亿人次，年均增长超过12%。

对于邮政业而言，这将是一个庞大的市场。”钟奇志表示，除了以上两大动能之外，二连浩特、满洲里等19个口岸的全方位向北开放带的格局已经形成，内蒙古在“一带一路”的四条线路之一的中俄蒙经济带中举足轻重、不可替代的地位将会更加充分地显示出来。

如果说，党的十八大以来的这五年是内蒙古自治区邮政业强基的五年，今后的五年则将是迎接大发展、迎接质变的五年。今后的五年值得期待。

昂首阔步向前迈

一路征程一路歌

监管体系逐步健全，服务网络不断延伸，业务量收迅猛攀升，行业活力全面迸发……党的十八大以来的五年间，这些工作犹如一条条支流，借势蓄能，汇聚成强大合力，推动内蒙古邮政业发展不断向前推进。而点滴汇聚的背后，蕴涵着内蒙古邮政业每一位从业者的不懈努力。

五年滋味，千回百转，道不尽对行业发展的冀望——

“不容易”和“有信心”

“十九大期间寄递渠道安保工作已进入倒计时，希望大家集中精力，全力以赴消除安全隐患……”10月13日上午，当记者来到呼和浩特市邮政管理局局长办公室时，局长李埃刚刚在“主要品牌企业负责人微信群”里发出了上面这条信息。很快，手机“叮”声接连响起，各企业负责人的回复先后传来。

李埃笑着说，来到呼市这半年多的时间里，他与很多寄递企业和网点负责人成了朋友，“寄递安全不仅是邮政管理部门对企业的要求，而且是邮政管理部门与企业共同的目标，只有达成共识，才能把这项工作抓好。”

2012年内蒙古各盟市邮政监管机构成立至今，李埃先后在鄂尔多斯、乌兰察布、呼和浩特三市邮政管理局任职，从转变思想、明确职能，到抓好市场监管、推动空白乡镇邮政局所补建，邮政管理工作经历了从艰难起步到稳步发展的过程。

仅以呼市为例，五年来，该市邮政业规模不断扩大，邮政业业务收入增长至11.8亿元，年均增幅21.77%;快递业务量跃升至3710.48万件，年均增幅50.45%。此外，邮路网路达到548条，建成116个邮政普遍服务网点、508个便民服务站、1个市级快递物流产业园、21个分拨处理中心、5个旗县级快递集散中心、335个快递营业网点和809个配送站，快递网点乡镇覆盖率达89%，快件收寄实名率稳定在80%以上，凸显了提升监管效能、加快换挡升级、提速拓展转型的特点。

行业发展不仅给当地百姓生产生活带来了实惠，也给邮政管理部门带来不小的变化。李埃说：“如果用最直白的话来形容，那就是地方政府更加重视和关注邮政业发展，与相关部门之间的联系沟通更密切，我们有了更多争取政策和发展资源的机会。当然，责任也更加艰巨。”他补充说，在确保有为才有位的同时，如何“筑巢引凤”，为寄递企业搭建更为广阔的服务平台，将是呼市局下一步需要研究的重要课题。

带着对邮政业发展的思考，记者随后见到了另一位“呼市”局局长——呼伦贝尔市邮政管理局局长胡文勇。“位于国土面积最大的地级市，呼伦贝尔局刚成立的时候确实不容易，如何完善市场监管、立足地域特色实现发展，都是我们面临的重要问题。”他说。

据介绍，国家海关总署于2016年批准恢复满洲里国际邮件互换局兼交换站，有力推动了当地经济和邮政业的发展。呼伦贝尔市公安局投资建设的视频监控平台，将海拉尔区邮政、快递网点纳入其中，实现了监管工作零死角、全覆盖。

同时，呼伦贝尔局联合该市公安局、市国家安全局出台了相关工作方案，要求将各快递网点纳入辖区派出所管理，并做好辖区内邮政业的排查摸底、安全主体责任落实、日常检查和信息上报等工作。建立联动工作机制，大大提升了寄递渠道安全监管工作的时效性。

在推进“快递下乡入村”工程方面，呼伦贝尔市乡镇快递服务网点覆盖率从实现“零突破”到接近80%，呼伦贝尔局扶持的“快递+本地特色农畜产品”项目和扎兰屯的“智慧乡村”建设，也成为快递服务现代农业的一大特色。

2016年，内蒙古首家县域邮政监管机构——满洲里邮政管理局正式挂牌成立，同年12月，扎兰屯邮政管理局获批。两个县级监管机构的先后设立，形成了以海拉尔区为中心，满洲里、扎兰屯两地为两翼，连接俄蒙辐射岭南三旗市的行业监管力量。“我们的邮政监管也形成了‘一体两翼’。”监管体系的日益完善也让胡文勇对呼伦贝尔邮政业下一步的发展更有信心。

“邮政+”服务再延伸

随着内蒙古自治区普遍服务基础设施建设的不断完善，初具现代化规模的邮政服务网络基本形成，西部和农村地区邮政局所改造等工程稳步推进，为保障邮政基本服务提供了支撑。

借力地方民生项目，邮政企业以便民服务站形式建设村邮站，超额完成国家局下达的村邮站建设任务。与自治区发展改革委等部门加强联动，积极推动补建工作，邮政业服务民生、服务三农的领域不断拓展。

补建完成后，邮政管理部门应如何发力?对此，内蒙古局普遍服务处处长樊敏表示，邮政管理部门的角色从协调者、推动者转变为监督者，引导邮政企业保障网点的基本运营条件，在开业运营的乡镇邮政网点中积极叠加便民服务业务，既能帮助农民增收致富，又有效解决了农村网购“最后一公里”末端投递难题，为电商在农村的发展提供了支撑。

“我们的补建网点运营方式，在保障履行邮政普遍服务义务的基础上，形成了三大模式。”在“斑斓五载璀璨征程”的主题宣传活动上，内蒙古邮政分公司渠道平台部副总经理杨保欣解释说，一是在服务人口较多的乡镇网点采取“普遍服务+便民交费”的模式，比如代交费，以及代售票、代销农资等。二是在相对偏远的乡镇网点采取“普遍服务+便民交费”的模式，叠加电商超市运作，这类网点除开办规定的普遍服务业务外，还安装了“邮乐购”“邮掌柜”

系统，当地百姓可以自己在邮政网点上网购物，也可以请邮政员工代购。三是把地处偏远、人口稀少地区的网点进行承包。邮政企业会选择在当地农村开办小型超市的人员，为其免费提供营业场所，只需其兼办邮政普遍服务业务和提供投递服务即可。三大模式因地制宜，不断延伸“邮政+”服务，真正让百姓通过邮政网络，享受购物、生活、金融、创业、销售等多重便利。

一条喜人的“下滑线”

党的十八大以来的五年，是内蒙古邮政业迅猛发展的五年，行业运行数据持续攀升，成为邮政业一年一个台阶向上跨越的最好见证。有一条发展曲线独辟蹊径，持续下滑，不同寻常的走向却格外令人欣喜——这便是快递服务有效申诉率。

2013年是新成立的盟市局正式开展工作的第一年。那一年，内蒙古快递业务量2839万件，邮政管理部门接到的用户申诉137件;到了2016年，内蒙古快递业务量达到8471万件，全年用户有效申诉只有134件——快递业务量增长了3倍，而有效申诉率却下降了12%。这条由高到低曲线的背后，凝聚了邮政管理部门与全行业从业者的共同努力与辛勤付出。

据了解，近年来，国家、自治区、盟市各层面出台的推动快递业发展的支持政策优化了发展环境，提供了资金支持，同时提出了明确的建设目标和健全快递网络、促进快递下乡、扶持快递发展的具体政策举措。政策环境的优化激发了企业加快发展的积极性。

仅以2016年为例，内蒙古快递作业场地扩大6万余平方米，新增自动化分拣设备42套(台)，新增运输投递车辆811辆，新增就业员工4620人，快递企业在收寄、分拣、运输、投递等各环节的机械化、信息化水平显著提高，应急保障能力显著增强，服务质量标准化水平也在不断提升。

如何为消费者提供便捷的申诉处理服务?内蒙古局打出了一套“组合拳”。

内蒙古局市场监管处有关负责人告诉记者，申诉中心强化全网意识，加强与企业投诉受理部门和盟市邮政管理局的衔接联动机制，从而形成合力。申诉中心通过周通报、月通报等信息，对快递企业服务情况进行监测。同时，利用技术手段畅通12305申诉渠道，工作人员坚守岗位，为消费者提供“全天候”、热情便捷的申诉服务，保障消费者的合法权益。

“除了对快递企业申诉率较高的主要品牌快递企业进行约谈外，在申诉方面还有一项重要举措。”该负责人补充说，“我们实行了‘快递企业入驻申诉中心’的制度，邀请快递企业负责人来到申诉中心‘值班’，与消费者直接对话，现场处理申诉，倾听消费者的建议和意见。很多企业负责人表示，服务措施的改进，都得益于这些在‘值班’过程中得到的来自申诉中心和消费者的第一手数据。”

在政策的扶持下，内蒙古快递业发展划出了一道近50度的增长斜线，创造了亮眼的发展速度，打通了“网货快递下乡、农畜产品进城”的双向通道。而从2013年到2017年7月，内蒙古快递服务满意度分别达到95.9%、97.5%、98.2%、98.1%、98.6%。一系列数据的对比，让人看到快递业的成长、活力与希望。

不曾摘下的“流动红旗”

10月13日下午，记者来到中通呼和浩特市新华东街网点。负责人程泓毅介绍，他们负责的范围涵盖新华大街南北两侧，片区内老小区多、外来人口多。网点共有22名员工，每天派件量几千件，在同公司的呼市网点中处于中上水平。

采访中，不时会有客户推开网点大门来寄快件。他们一边走向前台，一边主动从兜里掏出身份证，已经习惯了实名收寄这项推广不久的新制度。“以前，确实有不少客户不理解，听说要出示身份证，转身就走。慢慢地他们都理解了，曾经流失的客户也逐渐都回来了。”

吸引客户回归的“法宝”就是服务。记者发现，在网点接待柜台前，两名工作人员身着崭新的制服，脸上一直保持着职业微笑，对每位来访人员都热情以待，收件业务亦十分精通，办

理起来有条不紊。在接待柜台的另一侧，墙上张贴着各项安全制度、规定及寄递注意事项，旁边有专为用户准备的休息座椅。门店的后方则是操作场地，操作区、收件区、问题件区、暂时存放区划分有序，井井有条。虽然是个“老网点”，但室内装修维持得不错，墙壁洁白、地板锃亮。

发现记者注意到挂在墙上的“流动红旗”，程泓毅主动介绍说，中通呼和浩特市公司按照安全生产、规范管理、服务质量、业务量收等多项标准，对各网点定期进行评比，排名较低、不达标准的会进行相应处罚，优秀网点会颁发“流动红旗”以资鼓励。“这‘流动红旗’多长时间评一次啊?”记者好奇。“自打我来这个网点，‘流动红旗’就没摘下过!”程泓毅难掩自豪。

近年来，内蒙古邮政业基础设施日益完善，快递四级网络建设初见成效，快递服务覆盖率进一步提高，服务水平不断提升。一个普通网点的发展，也浓缩了内蒙古快递企业发展壮大的经历。

风雨无阻的快递人

“任凭肆虐的寒风刺伤你的脸颊，你依然奔波在投递路上;任凭炙热的骄阳烤灼你面庞，你仍旧穿梭在大街小巷。心甘情愿地流汗，只想告诉你，我很坚强，无怨无悔地付出，因为我也有自己的梦想……”在“斑斓五载璀璨征程”的主题宣传活动中，一曲《我的快递小哥》以其真挚的情感、动听的旋律引起了大家的共鸣。这首歌由4位一线快递员演唱，词曲作者则是乌兰察布市商都邮政管理局局长宋强。

“去年12月，商都县邮政管理机构成立，我成为了一名邮政管理工作者。”宋强告诉记者，“以前是快递用户，现在成了邮政监管队伍的一员。首先要转变观念，要学习，这工作应该怎么做，在原有的基础上怎样不断创新，把工作做得更好。但在做好行业管理工作的同时，更重要的是做好服务。”

据介绍，商都县结合当地实际，全面整合快递企业资源，成立了“大快递运转中心”并有望在今年10月下旬正式运营，力争通过快递集中分拣、集中派送、集中调度、统一管理，从而节省人力、提高派送时效。

“我是个爱音乐的人，也曾经学习过音乐。快递员风里来雨里去，辛劳奔波，但是社会上有些人对他们的工作不理解、不尊重。与他们近距离沟通多了，自己的感触也多了，随即萌生了一个想法：为什么不把快递员的艰辛唱出来呢?”宋强说，“如果一座城市是有生命的，快递员也许称不上大动脉，但绝对是毛细血管，输送营养和能量离不开他们。”

值得一提的是，在“斑斓五载璀璨征程”的主题宣传活动现场，坐在前排中央位置的不是领导嘉宾、企业高管，而是来自内蒙古各盟市、接受观众致敬的内蒙古“最美快递员”代表。

他们当中，有乌兰察布市商都县邮政分公司投递员赵粉梅，有巴彦淖尔市临河区邮政分公司投递员詹云峰，也有乌海市顺丰速运快递员谢磊。谈及未来行业发展，他们有的希望增加科技助力，有的希望解决通行难题，但有一点却不约而同——那就是对行业发展越来越好的由衷祝愿。

(新媒体责编：wb001)