• 手机站
  • 微信
  • 搜索
    搜新闻
    您的位置:首页 > 邮政

    打通邮政服务“最后一公里” 提高直接通邮覆盖面

    邮政投递员为藏族群众派送包裹。(资料图) 中国邮政集团公司甘肃省分公司供图

    3月1日,新修订的《邮政普遍服务》标准(以下简称“新普服标准”)正式实施。邮政普遍服务是指按照国家规定的业务范围、服务标准,以合理的资费标准,为中华人民共和国境内所有用户持续提供的邮政服务。邮政普遍服务是国家向公民提供的一项基本公共服务,《邮政普遍服务》标准则代表着国家保障的这一基本公共服务的水平。

    众所周知,我国邮政普遍服务工作的重点和难点在农村,在经济不发达的地区。在我省一些自然条件艰苦、经济条件困难的地区,实施“新普服标准”同样面临着更高的挑战。

    记者日前从甘肃省邮政管理局获悉,根据“新普服标准”规定,下一步我省将提高乡村直接通邮覆盖面,大大提升农村地区的寄递服务水平,补齐农村电子商务“最初一公里”和“最后一公里”的短板,有效改善农村地区邮政服务的面貌。

    “最后一公里”有多长?

    “我省甘南藏族自治州和陇南市未直接通邮的建制村数,占全省总数的97.3%,”甘南州邮政管理局行业管理科副科长冯兆卿向记者介绍,“从合作市勒秀乡到其建制村麻拉村,单程行程要20公里。或许这个村庄每周需要派件的仅是几张报纸、几份杂志,但一线投递员为了保证投递时限,每周要在这条邮路上奔波三四趟,人工强度很大,有时遇到雨雪天气,摔跤受伤更是常事。而当前,像麻拉村这样距离当地乡镇邮政所的单程里程在20公里以上的(含20公里)的建制村全省共有1557个,占我省建制村总数的9.7%。”

    记者从省邮政管理局了解到,截至2016年年底,我省仍有927个建制村没有直接通邮,约占全省16007个建制村的5.8%。我省部分乡镇邮政所邮件量小,距离县城远,且至今未通班车;有的建制村居住人口分散,投递难度很大;此外,部分少数民族地区农村居民长年放牧,生活地点根据季节变化迁徙,这些也是至今仍未直接通邮的原因。

    甘肃省邮政管理局普遍服务处处长李建中在接受记者采访时表示,随着经济社会的不断发展,我国居民的基本用邮需求已经发生很大变化,2009年发布的《邮政普遍服务》标准已不能满足人们的基本需要。这次发布的2017版《邮政普遍服务》新标准对邮政普遍服务的业务范围、邮政设施、服务时限、服务环节、用户投诉和申诉、赔偿等内容作了明确规定,部分关键指标与原有标准相比,有大幅度提升。因此,在我省一些自然条件和经济条件困难的地区,实施“新普服标准”面临着更大的挑战。

    提高直接通邮覆盖面

    “作为一项基本公共服务,邮政普遍服务与竞争性商业服务的定位有差异,新修订的配送时效仍超出普通快递。邮政有自己的优势,如基层网点多,能够覆盖镇、村级区域,”李建中说,“我们下一步的工作,就是争取在2019年年底前,将村村直接通邮覆盖面扩大到100%。”

    “建制村直接通邮对完善农村物流‘最后一公里’、激发农村地区经济活力具有重要作用。对此,我省邮政管理部门将结合各建制村具体情况,‘一村一策’制订实施方案,对已经实现建制村100%直接通邮的市州,将进一步推动通邮质量的提升,确保直接通邮质量稳定发展。同时,为避免出现未直接通邮建制村通邮质量不达标、通邮质量反复等情况发生,也将建立未直接通邮建制村详细台账,打牢直接通邮基础。此外,还将督促邮政企业逐年下达投资计划,加大投递装备投入,逐步提高投递人员工资待遇,建立投递人员工资保障和正常晋升制度,充实投递力量,提升投递服务水平。”

    “只要满足‘新普服标准’规定要素的,人民群众需要的,邮政企业有能力提供的,都要视作邮政普遍服务来提供,”李建中介绍,截至2016年底,我省已建成村邮站10099个,“邮乐购”综合服务实体站点2550处,这些都为建制村直接通邮工作奠定了坚实的基础。下一步,邮政管理部门将进一步推动邮政局所、村邮站、邮政“邮乐购”等平台与电商、物流、供销等各类社会资源合作,为农村地区的邮件投递服务提供可靠的末端支撑。

    普服能力正不断提升

    “从3月初开始,我们就根据‘新普服标准’实现普通包裹送货上门服务,同时大大缩减包裹投递时限,方便城乡居民。”中国邮政集团公司甘肃省分公司市场部副经理王群向记者介绍,为改善普遍服务网点条件,全面提高普遍服务能力,“十二五”期间,我省新建的532个空白乡镇邮政所已全部完成建设并投入运营;2015年以来,为完善邮政营业、投递网点各类服务设施,先后投入800余万元进行基础设施建设;一级干线汽车邮路由5条增加到9条,省内二级干线邮路由24条扩展到44条;组开15条省内报刊专线邮路,增加投递汽车145辆,电动车789辆,条码扫描器2418台……全省投递网点全面实现系统化、信息化,投递工作全面实现城区机动化、农村摩托化。

    “新普服标准”对邮件时限、投递方式和邮政营业场所功能等方面的新规定,将大大提升农村地区的寄递服务水平,补齐农村电子商务“最初一公里”和“最后一公里”的短板,也更将有效改善农村地区邮政服务的面貌。“在过去的一年里,我们积极走出去服务农村电商,向上争取最低的资费优惠,不断提升邮件传递时限,同时帮助农村电商拓宽销售渠道,并通过对接政府公共服务,发挥村邮站的基层作用。2016年,甘肃邮政累计寄递电商包裹200万件,直接为农民增收6500万元。”王群介绍。

    (新媒体责编:zs11)

    声明:

    1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。

    2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

    3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008

    时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局

    人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602

    Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层

    增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟

    京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2  广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号