畅循环 聚资源 山东港口搭建油气“朋友圈”

7月29日，以“共筑新平台 共享新机遇 共赢新时代”为主题的山东港口2021石油贸易大会在青岛启幕。大会旨在依托山东港口的重要枢纽和支点作用，加快构建覆盖油品等大宗商品上下游产业链的综合贸易服务平台，推动油气全产业链合作迈上新台阶，助力山东新旧动能转换和高质量发展，服务大循环、双循环新发展格局。

来自海关及部分世界500强企业、国内外油品生产商、贸易商，以及国内炼化企业，合作港口贸易伙伴、金融机构等近300位各界嘉宾出席活动。

发挥枢纽作用

保障产业链供应链稳定有序

山东位于“一带一路”海陆十字交汇点，是RCEP面向日韩和东盟的“桥头堡”，更是全国最重要的大宗商品交易与集散地。山东港口位于中国环渤海湾港口群及长三角港口群的中心地带，与日本、韩国、朝鲜隔海相望，在立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局中大有空间、大有可为。

近年来，山东港口锁定“加快建设世界一流的海洋港口”目标，发挥作为沿黄流域最经济便捷“出海口”的区位优势，海向增航线、扩舱容、拓中转，310多条集装箱航线通达全球;陆向开班列、建陆港、拓货源，72条多式联运线路、19个内陆港与国内沿海港口、长江港口互联互通，构建起通江达海、连内接外、通畅高效的陆海运输网络，通过港口的辐射带动和要素集聚，以国际物流大通道建设助力国家扩内需、稳外贸、保增长。2020年，山东港口铁矿石、原油等吞吐量位居全国第一，货值高达万亿，大宗商品单边交易额突破6000亿元大关，真正起到了连接南北、沟通东西，助推实体经济高质量发展的积极作用。

山东港口的枢纽作用得到了众多与会嘉宾的高度评价与认可。正如中国石油和化学工业联合会党委书记、会长李寿生在致辞中所表示的，港口作为重要的流通集聚平台，在石油石化贸易中发挥着无可替代的支撑作用，港口优势也成为山东省提升石化行业竞争力的重要保障，未来随着我国石化市场规模的进一步扩大，石化产品进出口规模还将保持快速增长，山东港口在石油石化贸易领域的地位将更加重要。“希望山东港口紧紧抓住我国石化行业发展的历史性机遇，依托自身专业优势地位，努力为石化产业链、供应链上下游各方创造出更多价值，努力把山东港口打造成流转高效、服务高质、行业高端的世界一流港口。”李寿生说。

上海期货交易所党委书记、理事长姜岩认为，上海期货交易所与山东港口分别作为国家物流领域和金融市场的重要枢纽型基础设施，积极推动产融结合、期现联动，增强国家合储体系建设，保障产业链供应链稳定，成为山东省新旧动能转换的重要驱动力，为山东由经济大省迈向经济强省积蓄了强劲势能。未来，双方将加快期现一体化双轮驱动发展，加快政策红利转化为发展实效，推动交割仓库集群发展，共同扩大“保税油品超市”规模和功能，助力产业链、供应链实现更高水平的连接、优化和巩固，在服务和引领实体经济高质量发展上展现更大作为。

青岛市委常委、副市长薛庆国表示，山东港口是世界第一大油品吞吐量大港，有力推动了国际贸易往来。通过这次大会，将进一步促进业界交流，分享智慧成果，增进互利共赢，有利于持续完善油品全产业链生态体系，为青岛、山东乃至全国油气行业发展开辟更为广阔的市场。青岛将进一步提升港口等重大交通基础设施能级，一如既往的优化营商环境，提供全方位高水平的政务服务，与大家携手共同开创美好未来。

以港为媒

打造多货种、多区域、全链条贸易服务集采平台

山东是石油储备和加工大省，地炼规模超过全国六成，原油进口量占全国三分之一以上，消费量长期居全国首位。近年来，随着新旧动能转换的加快推进，山东资源禀赋愈加彰显，原油贸易市场更加健康活跃。

山东港口是中国第一大进口原油上岸港口、全球第一大油品接卸大港，目前已获得19家银行共计279亿全品类授信，累计落地油品类业务502笔，形成了以原油贸易为龙头，各细分货种全面发展的油品贸易生态体系，构建起上游原料端、下游产品端联动的全链条贸易发展集采平台，具备了供应、销售、船运、集采、监管等一站式综合服务模式。

依托这一背景，山东港口在本次大会上启动了四大平台，携手各方伙伴探索更多贸易契合点，建立更加稳固的战略合作伙伴关系，推动山东石化产业转型升级。其中，与20家原油贸易商代表和下游客户代表共建“原油全链条贸易服务集采平台”，致力于产业资源和产业需求的深入融合和高效对接，提供原油从供应到采购的一站式、门到门全程综合贸易服务;与17家成品油、燃料油、沥青、LPG贸易商代表和客户代表共建“油气全链条贸易服务集采平台”，打通资源端和产品端，连接生产方与需求方，推进油气多业态深度融合、促进油气行业高质量发展;与10家合作客户共建“多货种、多区域全链条贸易服务平台”，打造覆盖近20个货类的大宗商品全链条综合贸易服务体系，实现生产资料、生活资料贸易的全面拓展;与7家沿海、沿江合作港口等有关贸易公司共建“畅通国内大循环 助力高质量发展新平台”，在港口间构建起高效货物贸易流通体系，联手为腹地客户提供大宗商品全链条综合贸易服务。

汇聚发展动能

服务大循环双循环新发展格局

自组建以来，山东港口依托山东自贸区(青岛)片区和上合示范区政策，成为中石化、中石油、中海油资源产品进出的重要口岸，与振华、中化、中联油、BP、巴西、维多、挪威等国内国际贸易商、生产商聚力合作。携手上海港、广州港等兄弟港口，落地10多种贸易业务，构建命运共同体，加快生产资料、生产要素的南北循环、东西互济。

山东港口进口原油到岸价格指数凭借丰富的采价原油种类、合理的采价点布局，成为“新华·山东港口大商价格指数体系”的重要组成部分。

山东港口的发展实践证明，正是因为山东港口一体化改革发展为多方产业搭建了强强联合、共同参与的平台，才加速了要素集聚、资源耦合，让货物流、资金流、信息流更加通畅高效，进而更好地服务产业与市场，助力经济社会发展，服务大循环、双循环新发展格局。

会上，山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利从畅通循环、连接全球的新格局流通枢纽，要素集聚、协同发展的产业链万能接口，供需匹配、功能完善的供应链服务平台三方面阐述了山东港口畅循环、聚资源、搭平台，携手助力新发展格局的思路和做法。

面对当前复杂严峻的国际经贸环境，山东省港口集团党委书记、董事长霍高原表示，山东港口将与地方政府和口岸单位强化联动，持续扩大陆海双向开放，不断提升港口辐射带动和要素集聚作用，进一步畅通扩内需、稳外贸、保增长的国际物流大通道，并将携手广大客户、合作伙伴，抢抓构建新发展格局机遇，进一步放大石油贸易规模，实现多业态深度融合、良性互动，为服务国家战略和区域经济社会发展作出新的更大贡献。

(新媒体责编：xmtqyd)