这两天,国家重点铁路工程新疆和田至若羌的和若铁路复工。在部分疆外工人还未到岗的情况下,该工程吸纳了当地近300户贫困户加入,不仅让工程有序复工,也给当地的贫困户带来了收入。
和若铁路要穿过塔克拉玛干沙漠,编织沙障就是铁路通行的最重要的一个环节,这些正在织沙障的工人就是从当地吸纳的贫困户。村民马依斯汗·阿力木是且末县阿羌镇的贫困户,为了增收,丈夫和她都加入到铁路修建中。
受疫情影响,和若铁路项目部分疆外员工无法返岗,项目部考虑到工期紧,同时还能解决当地贫困户就业问题,就积极联系离施工地较近的乡政府,召集村里的贫困户到施工区段作业,并为他们提供了午饭和接送等服务。
和若铁路位于新疆维吾尔自治区南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内,全长800多公里。铁路建成后,直接和格库铁路并轨,新疆铁路的运输能力也将得到极大提高和改善,从新疆无论是向东去内地,还是向西去往中亚和欧洲,铁路都将发挥快捷的通道能力。
(新媒体责编:zfy2019)
声明:
1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。
2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008
人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层
增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2 广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号