从遥远的东非肯尼亚传来好消息:由在汉的中交二航局参与建设的肯尼亚蒙内铁路,已圆满完成初步验收,从今年2月16日起,为期90天的联调联试已拉开序幕,确保6月1日试运行。
中交二航局蒙内铁路项目经理介绍,蒙内铁路去年10月全线铺轨完工,目前计划对蒙内铁路466.45公里的地面测点布置、测试系统调试,轨道、通信、信号设备状态调试以及整套运营系统开展测试。根据目前进展,首先对内罗毕(中转站)至姆蒂托安代(中间站)228.35公里进行调试。截至目前,共发送测试列车16班次,已完成最高时速132公里/小时的测试,累计测试运行3410.6公里。
蒙内铁路全长约472公里,2014年10月开工,连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨,其设计、建设,采用的是中国客专、高铁的标准,被誉为肯尼亚版的“京沪铁路”。它作为东非铁路网的起点,客运速度可达120公里/小时,货运可达80公里/小时,从蒙巴萨到内罗毕仅需4小时。
长江日报于去年9月12日启动“‘一带一路’上的武汉设计”大型跨国寻访活动,10名记者分赴“一带一路”沿线的印尼、马来西亚、马尔代夫、孟加拉国、印度、巴基斯坦、科威特、肯尼亚、坦桑尼亚、赞比亚、阿尔及利亚、摩洛哥、俄罗斯等13个国家,探访武汉设计与建造的20个重大工程。去年探访蒙内铁路项目后,于11月9日刊发了《肯尼亚蒙内铁路中国造 全线铺轨完工未来通向六国》的报道。
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