中国探月工程再入返回飞行器服务舱进入环月轨道

　　 北京1月13日电 (张素 蔡金曼)国家国防科技工业局13日表示，探月工程三期再入返回飞行器服务舱完成第三次近月制动控制，进入倾角43.7度、高度200公里、周期127分钟的环月圆轨道，继续为嫦娥五号任务开展在轨验证试验。

　　服务舱1月4日飞离地月系统拉格朗日-2点(简称地月L2点)，1月11日凌晨到达近月点，实施第一次近月制动。1月12日、13日分别进行了第二次、第三次近月制动。

　　“实施近月制动的目的是在服务舱从地月L2点转移到近月点时，通过制动降低相对月球的速度，从而实现环月飞行。”探月工程测控系统副总设计师周建亮说，“控制服务舱最终进入目标环月轨道所需制动量非常大，需要分三次完成。其中首次制动是最关键的，必须在它飞越近月点的一次机会中精准刹车，一旦错过时机服务舱就会飞离月球。”

　　据悉，服务舱能源平衡，状态良好，地面测控捕获及时、跟踪稳定，飞行控制和数据接收正常，各项拓展试验顺利开展。

　　在环绕地月L2点开展拓展试验期间，北京航天飞行控制中心飞控专家和航天五院试验队配合，控制服务舱启动技术试验相机对地球、月球进行多次拍摄，获取了不同角度的清晰地月合影图像。科研人员据此制作了展示不同位置、不同角度地月图像的合成图。

　　国防科工局探月与航天工程中心副主任赵文波介绍，环绕月球飞行稳定之后，要为嫦娥五号任务部分关键技术进行验证，其中包括月球轨道交会对接、对采样区地形地貌成像等。

　　探月工程三期再入返回飞行器于2014年10月24日在西昌卫星发射中心发射升空。11月1日，飞行器服务舱与返回器分离，随后返回器顺利着陆在内蒙古四子王旗预定区域，试验任务取得圆满成功。服务舱继续开展拓展试验，目前已完成了远地点54万公里、近地点600公里大椭圆轨道拓展试验和环绕地月L2点探测等任务。(完)

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