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    守住上海门户!空路铁路道路,路路严守“三道关”

    守住上海门户!空路铁路道路,路路严守“三道关”

    晚间至次日凌晨,虹桥火车站防疫应急处置队对站内各区域进行全方位日常预防性消毒。

    今天是春节之后上海各行各业复工的第一天。这几天,外地务工人员陆续返沪。

    从返沪人数绝对量和同比来看,到达旅客均处低位——上海三大铁路客运站昨天到达旅客12万人次;浦东和虹桥机场进港客流分别为4.8万和2.7万人次,共计7.5万人次。2月6日至9日,九处高速入沪道口检查站检查车辆24.5万余辆次,检査人员46.7万余人次。而往年春运返程,仅仅铁路上海虹桥站到达旅客单日就高达30万人次。

    不过,从环比看,到达旅客数字每天都在增长。疫情防控形势依然复杂严峻,必须始终绷紧安全这根弦。上海各个门户就是“第一道防线”,戴口罩、测体温、填写健康信息登记表……记者昨天在进入市境的各个关口看到,无论空路、铁路还是高速公路,都设置了“三道关”。

    消毒关

    每一个旅客可能的接触点全覆盖

    G50沪渝高速省界卡口检查站

    昨天早上8点,站长杨海杰早早来到站上,准备消毒水、测温枪、手套、口罩、防护镜等一切防护物品,然后走到外面,告知大家当天的工作重点,并勉励大家加油。

    检查站工作人员小王拿起测温枪,逐个给大家测量体温,并一一消毒,检查防护措施是否到位。小王说:“这是我们每天交接班都要做的。测体温、消毒、检测装备,一样都不能少——只有自己做到位了、安全了,才能更好地去工作,守护背后的这座城市。”

    铁路上海虹桥站库内检修所

    昨天中午11点,高铁防疫消毒工李朋朋和工友们刚完成一趟车体的消毒任务,准备转线去下一趟车体。“我和董国生负责1号车厢,周三英和陈玉梅负责2号车厢,按照进车厢的顺序,从上到下同步往前推进,不漏掉一个环节。”李朋朋快人快语,抓紧时间布置工作。

    分工后,四人就开始各自作业。从两边门口的扶手、板壁、电水炉等旅客可能接触到的地方,到洗脸间、厕所、垃圾箱板壁,再到车厢内部,一个细节都不能漏掉。

    “行李架、小桌板、座椅扶手和窗台都是旅客接触最频繁的部位,也是车厢里消毒的重点部位。”李朋朋边干边说。

    据悉,上海各大铁路客运站每天一次预防性消毒,对所有终到进库的列车趟趟消毒。同时,对站内中央空调通风系统、车辆、动车空调通风设备进行全面清洗消毒和检查维护。

    机场航站楼洗手间、电梯、廊桥等

    “每小时必须消毒一次,一次需要十多分钟。”上海两座机场的航站楼洗手间,最近成了机场保洁人员去得最多的地方。人来人往的密闭空间,加上刺鼻的消毒水味道,消毒工作绝不轻松。

    “空调、电梯、洗手间、柜台、自助终端、手推车、安检通道、廊桥通道、门店、座椅等都要消毒,不能有丝毫马虎。”记者从上海机场集团获悉,为守护旅客健康,加强一线员工防护,浦东和虹桥两个机场实施航站楼、交通中心、出租车站点、停车库等公共空间高频次全覆盖预防性消毒和通风。

    对旅客使用较频繁的航站楼洗手间、母婴室、电梯、自动扶梯等设施以及其他人员密集区域,做到每小时消毒一次;对人工/自助值机柜台、现场问讯柜台、旅客座位等设施,每天至少3次消毒保洁,根据客流量动态提高至每隔2小时消毒一次。旅客必经的登机廊桥实行实时消毒,做到保障一架次航班立即消毒一次。每天航后,还对4座航站楼、1座卫星厅和2处交通中心大空间进行全覆盖消毒。

    测温关

    不放过一例体温异常的疑似人员

    铁路上海虹桥站出站口3(北)内

    健康告知书、发热旅客情况登记表、水银体温计、免洗洗手液和纸巾,处置台上各种物资一应俱全。于思宵等工作人员穿着防护服,戴着护目镜和口罩,坚守在岗。

    从站台下扶梯到出站口前,旅客要排队通过第一道测温——红外线非接触式测温,通过摄像头感应身体的温度。没有问题后,再跟着工作人员的引导,在出闸机前再通过第二道测温——医用红外线热像仪。

    旅客经过机器前,于思宵会提醒摘下帽子,随后旅客全身的体温将呈现在电脑屏幕上。根据人体各部位温度的高低不同,身上的“颜色”也深浅不一。

    “一旦仪器报警,就要马上拦下旅客,带到处置台,用水银体温计测量腋下温度,如果确实超过37.3℃,再登记身份等信息。体温确有异常,要及时引导至医院就诊。”于思宵说。

    截至2月7日,虹桥枢纽机测体温122万人次,发现体温异常101人,120转运60人。

    G50沪渝高速省界卡口检查站

    昨天23点,临近半夜,车流量不大,但现场工作者还是丝毫不放松。民警拦下车辆,旁边的志愿者拿着体温计上前对车上每一名人员进行体温检测,民警也来到车辆后面检查后备厢情况,一切正常后才给予放行。

    为了保证测温枪正常使用,很多志愿者都紧紧捏着测温枪放在腋窝下保暖,甚至将本来贴在身上保暖的暖宝宝也拿来裹着测温枪,以防止低温下测温枪冻坏了不能正常使用。民警、医护人员、志愿者24小时驻守道口,不放过一辆来沪车辆,不放过一例体温异常的疑似人员。

    虹桥机场T2航站楼测温点

    又一架航班进港,在虹桥机场T2测温点值守的工作人员又开始对仪器消毒,这一次他们要为150多名乘客测温。

    “测温工作不复杂,但需要耐心。”据悉,浦东和虹桥两个机场设置出港旅客测温点46个、进港旅客测温点18个,基本配置了红外非接触式测温仪和手动复检测温,可保障大客流测温,防客流积压。

    浦东机场与浦东新区,虹桥机场与长宁区、闵行区建立了应急联动机制,三区委派疾控专家到两大机场指导,并委派专业医护人员到航站楼医疗观察点工作,对于体温异常且符合相关排查规定的旅客,通知120就近送往属地指定医疗机构就诊;对于排查出的重点地区的无发热症状并符合隔离要求的旅客,及时安排送至属地集中隔离点进行医学观察。

    核查关

    确保“来沪人员健康登记”无遗漏

    铁路上海虹桥站出站口3(北)外

    确保每一名返沪人员的身份核查验证不遗漏——这是志愿者宋承磊和同伴们的任务。

    出站口外,健康信息核验及现场填报区的布置也较之前再度升级,旅客出站动线更加合理。健康信息核验及填报区现在竖起了多块KT板:有的印着巨大的二维码,供旅客扫码填报信息;有的提醒旅客点开短信向工作人员出示;还有的提醒没有智能手机的旅客到现场的填报区填写纸质表格。为提高旅客通行效率,出站口将蛇形通道改为三至四条并行通道,800人左右的客流量在7到8分钟左右可疏散完成。

    根据上海市政府要求,所有进沪人员须进行健康信息登记。旅客可提前通过下载上海“健康云App”、扫描列车座位上的二维码或关注“铁路上海站微信公众号”“上海铁路局微信公众号”等方式,完成“来沪人员健康登记”中的个人信息填报。如果旅客填写的是纸质表格,那么铁路方面会要求出示并核对身份证。

    G50沪渝高速省界卡口检查站

    昨天14点,G50沪渝高速省界卡口检查点外面车辆排起了长龙,检查点口上有一张一张的小桌子,一个个穿着白大褂和一次性雨衣的志愿者正在忙碌,有几名司机下车到小桌子旁填写信息登记表——他们都是手机无法正常填写或者没带手机的,只能下车填写纸质表格。

    在车流当中,有几个身影在穿梭,民警、医护人员、志愿者手持二维码小卡片或电喇叭,提醒过往车主提前摇下车窗,提前扫码填写,以便车辆前进到检查卡口时已经完成信息申报,加快道口通行效率,减少排队时间。

    机场服务台与海关

    虽然大多数搭乘国内航班抵沪的旅客都已经通过手机在线完成了来沪人员健康登记,但还是有部分旅客前往服务台寻求帮助,或填写纸质表格。

    上海两大机场已经与市卫生健康部门、航空公司建立了信息共享机制,与航空企业合作做好航空旅客健康填报数据与地方防疫部门数据平台的对接,实现了“航空公司+机场+城市”疫情防控“云服务”。

    所有出入境人员则在海关完成测温,并填写 《出入境人员健康申明卡》。入境航班来沪的旅客,为提高过检效率,可以在飞机上向机组人员提前索取并填写《出入境人员健康申明卡》,抵达后根据海关工作人员的指引提交,并配合做好体温检测等卫生检疫工作。

    (新媒体责编:zfy2019)

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