张吉怀铁路怀化段建设“火力全开”

一台台“钢铁巨兽”重新在大山深处发出怒吼，一根根挺拔的墩柱继续向着远处延伸……3月3日，记者在张吉怀铁路怀化段看到，随着复工复产工作的深入推进，目前，张吉怀铁路怀化段实现全线复工，1300多名从业人员返岗复工，相应工点正稳步推进。

在张吉怀铁路10标还建维修工区施工工地，映入眼前的是一派热火朝天的繁忙景象：

打桩机轰隆声响彻云霄，挖掘机不停地挖动，运土车来回运送土石，工人争分夺秒，冒雨施工，热情高涨。

2月25日，该工地迎来首桩开钻，张吉怀铁路怀化段正式吹响全面复工号角。

在张吉怀铁路10标跨湘黔铁路特大桥，记者看到，施工人员正在对桥体模板进行焊接，跨湘黔铁路特大桥全场997米，桥高67.7米，分别跨湘黔铁路和包茂高速，属于张吉怀10标的4个节点之一。

“目前两箱连续梁均已进入收尾阶段，主桥即将合拢，预计今年4月份全桥合拢，可以提供架梁通道。”该项目负责人介绍。

据中铁建大桥局张吉怀铁路十标二分部书记陈奔年介绍，2月6日，张吉怀铁路怀化段开始复工，2月28日，实现全线复工。春节前，他们完成了下垄舞水特大桥主体工程，目前，上下行跨湖天南大道特大桥(8-9#)连续梁、四线并行段147#路基工点、丁家隧道进口附属工程上行跨焦柳铁路特大桥、下行跨焦柳铁路特大桥连续梁正在加紧施工。

“尽管疫情延误了工期，但是我们有信心按计划完成工期。”陈奔年告诉记者，目前项目已有近1300名工人复工，已投入吊车、挖土机、铲车、土方运输车等大小施工机械260多台，复工至今，四线并行段147#路基工点路堑及村道改路框架小桥基坑土石方开挖共计2.7351万方。

李永福是该项目负责连续梁施工的施工员，黑龙江人，2月6日复工以来，他和工友就一直在加班加点赶工，“疫情耽误的工期，我们现在抓紧时间抢回来!”

一手抓防疫，一手抓复工。在追赶项目进度的同时，张吉怀铁路10标项目部建立起科学有效的防控疫情制度。成立防疫工作领导小组，统筹安排疫情应急工作，主动接受属地防疫部门的管理与指导，为做好现场疫情防控工作，项目设置了隔离房间，返岗人员需先隔离14天后，经过核酸检测后方能上岗。

“办公区、生活区每天消毒两次，所有返岗人员需建立健康档案，实行‘一人一档一卡’，每天测体温两次，食堂分时段，分人开餐，开会用腾讯‘云’会议。” 陈奔年说。

(新媒体责编：zfy2019)