铁路以货补客抓好增运增收

2月份，各铁路局集团公司认真贯彻落实中国国家铁路集团有限公司党组部署，一手抓疫情防控，一手抓运输生产，围绕全年任务目标，大力实施以货补客，认真落实各项重点工作，为打赢疫情防控阻击战和稳定经济社会运行提供了可靠的运输保障。

疫情发生后，国铁集团充分彰显责任担当，坚持特事特办、急事急办，高效快捷地向湖北武汉等地运送防控人员和物资。为解决装卸劳力不足的问题，武汉等铁路局集团公司组织职工成立装卸突击队，确保防控和重点物资及时装卸车，保持全路无停限装。截至3月10日，全路累计装运疫情防护保障物资11885批、254082吨，其中防疫物品7262批、34904吨，生活物资4623批、219178吨;运送医务及防控人员365批、9332人。

针对疫情对铁路春运客流的影响，国铁集团及时调整运输策略，将节后春运工作从以客为主转向以货为主，全力组织抓好货运增运增收。各铁路局集团公司迅速行动，结合本局集团公司实际制定细化措施，全路货运增运增收初显成效。2月份，国家铁路货物发送量25238万吨，同比增加1895万吨、增长8.1%。14个铁路局集团公司货物发送量实现同比增长，其中，中国铁路西安局集团有限公司增长56.9%。

按照国铁集团统一部署，各铁路局集团公司坚定信心、精细组织，重点抓好敞开受理企业复产复工运输需求、动态完善增运增收考核机制、全面启动2020年度煤炭中长期合同和运量互保协议执行、落实浩吉线增量方案等10项重点工作。目前，浩吉线增量方案有序推进，以疏港铝矾土、入疆入蒙氧化铝、西北铝锭外运为主的综合营销策略初步拟定，中国铁路呼和浩特局集团有限公司与华能集团内蒙古地区4家电厂完成了“公转铁”运量互保协议签订，铁路运量同比增长25.7%。

针对当前大量客车停运、干线通道能力相对宽松等情况，国铁集团及时调整今年集中修轮廓计划，为下半年货运上量释放能力。目前，内六、京沪、石太、石德等线路的集中修施工率先实施，新造箱调配和局集团公司管内货车运用工作加快推进，各项增运增收方案措施得到有效落实。

2月份，尽管受疫情等各种不利因素影响，全路日均装车仍达到14.2万车，同比增加6939车、增长5.2%，呈现较好的回升势头，中国铁路西安、济南局集团有限公司还创下单日装车的历史最高纪录。

在抓好货运增运增收的同时，运输系统各单位认真落实重点运输工作。

加强中欧班列运输组织。相关铁路局集团公司和中铁集装箱运输有限责任公司积极回应客户关切，全面敞开受理需求，做好运力保障，同时加强与邻国铁路联系，及时掌握境外铁路及口岸运输动态，协调应对出现的新情况、新问题。针对口岸站的疫情影响，铁路制定临时交接作业办法，确保了相关业务顺畅办理、口岸正常有序交接和国际物流通道安全畅通。目前，去程班列的开行逐步恢复，2月中下旬日均开行14列，最多的一天达到19列。

节后错峰返程运输有序推进。铁路针对能力相对紧张方向制订增开备用方案，确保满足节后返程客流需要。各铁路局集团公司积极联系务工人员输入、输出地政府，通过开行务工专列、实行包车厢等“点到点”运输方式，组织复工人员集中出行。截至3月10日，铁路累计开行务工专列289列，包车厢1205辆次，运送30.1万人次。

(新媒体责编：zfy2019)