19日上午,中老铁路国内段玉(溪)磨(憨)铁路景宽2号隧道顺利贯通。这是中老铁路国内段贯通的首个超大断面隧道,也是中老铁路国内段全面复工后取得的重要进展。
据中铁二十二局集团项目经理王冠英介绍,景宽2号隧道长约4.6公里,位于云南省景洪市境内,该隧道出口结构由双线变三线再变单线,出口端有一段长80米,开挖断面达249平方米,比一般铁路双线隧道断面大100平方米左右。超大断面设计主要是为以后扩建新线预留接轨条件,在接轨点分岔,可以新修一条铁路线。
由于断面跨度较大,钢筋自重较重,弧度平缓,断面受力极易出现不均匀等问题。“在施工过程中,技术小组创新工艺,有效解决了衬砌钢筋塌落的风险,并将技术总结形成专利。”王冠英表示,下一步工作是完善水沟、电缆槽及附属设施建设,隧道主体工程施工预计6月底全部完成。
据介绍,中老铁路国内玉溪至磨憨段全长约508公里,预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步建成开通。届时,昆明至老挝首都万象有望实现夕发朝至。中老铁路的建设,对于促进中国-东盟自贸区建设具有重要的意义和作用,特别是将促使中国、老挝两国的人流、物流、资金流、信息流等更加畅通,极大提升老挝的基础设施建设水平,推动“一带一路”倡议的实施。
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