中国国家铁路集团有限公司坚决贯彻落实党中央、国务院稳外贸决策部署,发挥中欧班列战略通道作用,加强班列开行组织,全力承接空运、海运转移货源,优先运输国际合作防疫物资,实现中欧班列开行逆势增长,积极为稳外贸、抗疫情作贡献。
今年4月,中欧班列总开行数量和去程、回程班列开行列数3项指标均创单月最高纪录。4月,中欧班列总开行数量达到979列、运送货物8.8万标箱,同比分别增长46%、50%,综合重箱率达97.8%。
今年1月至4月,中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱,同比分别增长24%、27%,综合重箱率达98%。特别是疫情发生后,中欧班列开行实现逆势增长。
中欧班列稳定开行,成为疫情防控期间连接中国、欧洲和“一带一路”沿线国家的重要运输纽带,成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑。与空运、海运相比,中欧班列实行分段运输,不涉及人员检疫,具有独特优势。疫情发生后,国铁集团全力承接空运、海运转移货源,加强开行组织,提高保障能力,积极稳定国际供应链;在铁路口岸派驻专门工作组,现场指导口岸站作业,把中欧班列作为日常运输组织的重点,优先装卸、优先挂运、优先交接,保持与沿线各国铁路部门的密切联系,加强国际合作,与海关部门共同组织便利化通关。
中欧班列的逆势增长,为全球抗疫贡献了中国力量。国铁集团专门部署,将国际合作防疫物资纳入重点保障运输范围,确保应运尽运。3月21日,首趟搭载出口欧洲防疫物资的中欧班列从义乌启程。至4月底,中欧班列已累计发运国际合作防疫物资66万件、3142吨,主要到达意大利、德国、西班牙、捷克、波兰、匈牙利、荷兰、立陶宛等国家,并以这些国家为节点再分拨到更多欧洲国家,有力地促进了国际防疫合作。
针对欧洲疫情对中欧班列回程运输的影响,国铁集团将进一步加强国际联运合作,共同采取稳定运输的支持政策,切实保障铁路口岸通畅,尽可能降低欧洲疫情对中欧班列的影响,为保障中欧贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输作出积极贡献。
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