394分钟的鏖战

作业现场。

5月10日22时41分，在闽北建宁县北站场内，600余名铁路建设者迅速各就各位开始施工。人头攒动、焊花四溅，挖掘机往来穿梭，号子、电锯和马达声交织在一起，一派热火朝天忙碌景象。

昌福铁路建宁县北站与浦(城)梅(州)铁路建宁铺轨基地连接线开始改造施工，标志着浦梅铁路“咽喉”工程即将打通，建设施工进入加速阶段。

施工命令下达后，四个小组切断线路钢轨、松开线路扣件、安装道岔起道设备、安设横向滑轨、横移道岔，一起显得有条不紊。“快让一让!”23时50分，道岔横移出既有岔位运后，8台挖掘机同时进行道床换填及平整。11日0时30分，建设者开始搭设横向滑轨、道岔横移正位、连通线路，道岔拨正、上碴起道，并与道岔龙口连接重合。1时35分，线路捣固开始，同时整理道床;3时30分，现场监理开始复查、验收;5时15分，施工结束，线路开通。

这次施工涉及道岔插铺、接触网改造、信号引入等多种类施工，在各方努力下仅用394分钟完成实属不易。为保证施工万无一失，永安车务段安排建宁县北站站长全程把关施工作业安全;福州供电段配合施工人员将上方接触网线岔同步移动调整，确保作业现场人身安全;永安工务段在线路开通前对施工作业地点、路径进行全面排查一遍，并负责线路开通后的巡养工作，确保线路达到阶梯提速条件;福州电务段拆除和安装四台转辙机，并连接有关轨道电路设备。

(新媒体责编：zfy2019)