从昆明乘动车组沿云桂铁路进发,半个多小时就可踏上高原葡萄之乡弥勒;一个半小时左右,广南的田园风光便可尽收眼底……
过去,滇东南旅游资源由于交通等因素制约,长期“藏在深闺无人识”。2016年,云桂铁路全线开通运营,串起多个风景区,推动了沿线地区旅游业的发展。
“云桂铁路开通运营以来,弥勒市游客接待人数连年递增。弥勒站客流量也逐年增长。我们现在正在对弥勒站既有站房进行扩建施工,以满足日益增多的旅客出行需求。”中铁城建集团弥勒站改扩建项目总工徐昆说。
近年来,弥勒市抓住铁路发展带来的“快旅”机遇,着眼游客“慢游”需求,全力打造一批旅游项目。弥勒市文化和旅游局副局长介绍,旅游品质的提升和旅行时间的缩短,带动了当地经济的发展。
云桂铁路开通后,高速快捷的动车组将弥勒、丘北、广南等县市串联起来,各地旅游优势互补,越来越多的乡村发展起特色旅游。村民依靠旅游产业的发展,走上了脱贫致富的幸福路。
地处滇黔桂三省交界处的广南县风景秀丽,壮族、苗族、彝族等11个少数民族在此聚居。
随着铁路的开通运营,大山深处的“世外桃源”广南县掀开了神秘的面纱。越来越多的游客乘火车来这里旅游。据广南县旅游局统计,随着铁路开通,到广南的游客正以每年25%至30%的速度递增。
每年,广南县有超10万人到江浙、闽粤以及昆明等地打工。无论是北上昆明,还是南下广西、广东,或者到江浙一带务工,家门口的铁路都是广南老百姓的出行首选。
“原来乘坐汽车到南宁要七八个小时,到广州要两天。现在乘动车组列车,早上出发,下午就能到广州,太方便了!”广南县务工人员王小霞说。
今年初,新冠肺炎疫情给当地外出务工人员出行带来了阻碍。中国铁路昆明局集团有限公司积极与当地政府部门联系,在加强疫情防控的同时,开行复工专列。广南县677名务工人员登上昆明南开往广州的复工专列,安全返回广州、佛山等地,奔向光明的致富路,奔向幸福的小康生活。
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