中铁二十二局职工正在对安装的轨道板进行精调。
近日,京沈客专北京段无砟轨道工程全部铺设完毕,轨道板顶面平整度大大低于2毫米的允许误差,首创精度达到1毫米,处于国际先进水平。
全长698公里的京沈客专是我国“十三五”规划重点建设项目,起自北京星火站,终至沈阳站,设计时速350公里。建成后,北京到沈阳只需2.5小时,承德到北京1小时。
京沈客专北京段管段铺设的CRTSⅢ型预制轨道板,为我国自行研发、拥有完全自主知识产权,其工艺复杂,施工标准高,难度非常大。为保证轨道上的平顺,中铁二十二局设计了独特的底模反拱,增加补水系统,并成功研发出集成智能机器人和三维成像仪的自动化检测系统,通过40余次反复测量、计算、试验,使轨道板预制过程中反拱曲度与翘曲曲度实现平衡,轨道板顶面平整是标准允许的一半,仅为1毫米。
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