合肥铁路增加运能9.6万个，应对暑期客流高峰

7月1日至8月31日，为期62天的2017年暑运即将接近尾声。截至8月24日，合肥铁路枢纽累计发送旅客650万人次，预计同比去年增加60万人次，增幅10.1%。合肥铁路枢纽在上海、杭州、南京等方向增加运能9.6万个，应对暑期最后的客流高峰。

合肥铁路本周将迎返校学生客流高峰

随着暑期结束，很多高校即将开学，本周将迎来返校学生客流高峰。预计从8月25日至27日，合肥火车站和合肥南站共发送旅客37万人次，平均每日发送旅客近12.4万人次。

为了满足暑期最后的高峰客流购票需求，合肥直属站通过密切关注客流方向，即时分析客流数据，及时汇报上级部门加开高铁列车等方法，在上海、杭州、南京等方向增加运能9.6万个，全力满足旅客出行需要。

合肥铁路发挥出南北通联的重要作用

据分析，暑运期间旅客主要以旅游流、商务流、探亲流和学生流为主，主要方向是北京、上海、广州、杭州、黄山等一线城市和旅游地区。

为了满足广大旅客出行的购票需求，合肥铁路枢纽暑运期间共申请加开始发列车16趟(其中上海增开9趟，安庆、黄山、阜阳各增开2趟，淮北增开1趟)，单组动车组变重联19趟(其中上海6趟，安庆4趟，温州3趟，杭州2趟，江山、徐州、青岛、深圳各1趟)。北京周末线G268次由原先的周末开行改为暑运期间每日开行。增开、扩编列车共增加暑期运能38.6万个。

“近年来，合肥铁路枢纽建设逐渐完善让合肥发挥出南通北联的重要作用，对区域经济发展起到了推动作用。从2013年到现在，暑运发送旅客每年以10%的速度递增。”合肥站副站长潘凯向介绍。

(新媒体责编：wb001)