西成高铁加速中国“西三角”世界级城市群发展

西成高铁将于今年底通车，西安与成都之间的距离被拉近至3小时左右，加上已经通车的重庆与成都之间的成渝高铁，“蜀道难”的地理障碍将被完全破除，中国西部三大城市间的密合度将前所未有。

“将西部地区三大城市整合在一起，完全可以形成一个新的经济区，这个经济区既连接西部地区，又连接长江经济带，完全可以成为继珠三角、长三角、环渤海经济区之后的中国第四增长极。”陕西省城市经济文化研究会会长张宝通说。

“高铁作为新经济的象征，在缩短时空距离的同时，将加速企业之间、园区之间的联合合作，大幅拓展合作空间，使产业合作向更深层次、更广领域延伸。重点优势产业的协同合作、融合发展，将是西成高铁在经济领域带来的最大红利。”陕西省宏观经济学会会长赵锐说。

“我们在四川江油投建了青莲国际诗歌小镇，西成高铁通车后预计客流量将会增加一倍。”陕西竹园嘉华控股集团公司董事长周素琴说。作为外国人到中国旅游的三个重要目的地，中国“西三角”世界级城市群的形成不仅有利于推动中国东西、城乡均衡发展，而且兼具“一带一路”重要辐射功能。

“未来在对外开放方面，三地可在自贸区建设、跨境电商、出口加工等方面开展务实合作，推动西部地区实现全方位对外开放格局。”成都高新区管委会副主任陈洪涛说。

“西成高铁通车，有效消解了地理空间阻隔，"蜀道"不再难使得探讨多年的"西三角"经济圈有望进入实质运作，并推动着新经济圈加速形成。”赵锐说。

赵锐认为，面对“一带一路”带来的巨大发展机遇，西安、成都、重庆三座城市唯有加速融合，方能真正承担起打造中国经济发展第四极的历史重任，并借助对外开放成为中国内陆地区的国际化大都市。

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