货运增量立新功

在港区码头，从巨轮上卸下的集装箱很快被接驳至铁路装卸线;在煤运大通道，万吨重载列车风驰电掣;在货运中心，铲车轰鸣，吊车穿行……煤炭、钢材、化工、粮食等品类繁多的一批批货物通过中欧班列、铁海联运等实现了向全国各地、世界各地快速流转，处处洋溢着一派繁忙景象。

“两坚守两实现”攻坚战打响以来，铁路部门聚焦全年目标任务，努力克服市场波动、疫情、极端天气等因素对运输的影响，积极探索落实“四补”经营策略的新思路、新途径、新方法，精心制订货运增量方案，层层压实增收责任，全力推动货运增运上量。

铁路部门把以货补客作为今年运输经营的大格局，坚决在扩能、上量、增收上下功夫，坚决稳住大宗货物基本盘，同时保持多式联运、集装箱、中欧班列增量，多渠道开辟新的运量增长点，畅通物流服务“最先和最后一公里”，最大限度实现货运增运增收。

目标任务已经明确，攻坚号角已经吹响。全路上下牢固树立一盘棋思想，充分发挥铁路货运全天候、大运量、绿色低碳环保优势，畅通国内国际双循环，以攻坚克难的决心、迎接挑战的信心，全力以赴打赢“两坚守两实现”攻坚战，为完成全年主要目标任务、实现铁路“十四五”良好开局贡献力量。

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