依铁而旺奔小康 携手奋进新征程

“四季度，我们开足马力，奋力推进郑万、安九、黄黄、西十和宜兴联络线等高铁工程建设，力争为湖北区域经济发展作出积极贡献，实实在在地造福地方百姓。”近日，在如火如荼的黄黄高铁建设施工现场，武九铁路客运专线湖北有限责任公司工程管理部负责人介绍道。

8月底，中国铁建十一局集团施工人员将最后一对500米长轨铺设在湖北省黄梅县与江西省九江市交界的安九高铁鳊鱼洲长江大桥无砟道床上，标志着安九高铁湖北段全线轨道铺设完成。这条高铁线路开通后，将结束黄梅不通铁路的历史，有效解决革命老区人民出行难的问题。

助力“轨道上的湖北”建设，持续扩充乡村振兴路网规模。今年以来，武汉局集团公司大力实施“建成战略支点、筑牢发展基点、打造枢纽节点”三大发展战略，加快推进郑万高铁及宜昌至郑万高铁联络线、西十高铁、沿江高铁湖北段、荆荆铁路等铁路建设项目，力争安九高铁湖北段、黄黄高铁年底前具备通车条件，争取武汉枢纽直通线、沿江高铁武汉至合肥段开工，完善武汉“米字形、十通向”高铁枢纽网。

武汉局集团公司积极推进荆门、花园、孝感、漯河等普速客站达标提质，有序实施客站改造升级。目前，麻城、十堰、枣阳、利川等老旧客站已改造完成投用。同时，他们还建立健全城际铁路运营标准体系，保障涉农重点物资运输，拓展旅游专列开行，全面提升铁路服务乡村振兴的能力。

为助力地方经济发展，该局集团公司在铁路工程建设过程中发挥建设拉动效应，除必须招标外，建设生产材料和生活物资原则上全部在当地采购。2018年以来，他们先后协调黄黄高铁、郑万高铁等项目在蕲春县、勉县、英山县等地区购买当地农产品，价值1206.5万元;在高坪站建设、宜万隧道整治等多个项目施工中，优先采购当地生产生活物资，价值6700万元。他们鼓励施工单位在劳务工队伍选择、生产生活服务配套方面，优先选择沿线脱贫地区资源。同时，他们组织招用的当地劳务工进行技能培训，增强其致富本领。

此外，通过推行“铁路+旅游+扶贫”模式，武汉局集团公司持续提升帮扶地区旅客列车开行品质，打造“慢火车·优生活”服务品牌，开好管内麻城至九江、麻城至淮滨和信阳至固始3对公益性“慢火车”，方便群众出行。

“这趟车方便、便宜，最低票价才3元。我常年坐这趟车，都有感情啦!”家住蕲春的王建国每隔一段时间就要坐6025次列车，将村里的土特产带到九江销售。

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