鲁南地区全面迈入高铁时代

12月26日，菏泽东站开出首趟复兴号动车组列车，标志着日照至兰考高速铁路曲阜至庄寨段正式开通运营。山东铁路建设史增添了浓墨重彩的一笔，鲁西南人民热切期盼的梦想成真。至此，山东省内日兰高铁东西段相连，鲁南地区全面迈入高铁时代。

自日兰高铁曲庄段2019年开工建设以来，铁路部门探索了“路省共建”新模式，与地方政府、鲁南高速铁路有限公司密切协作、合力攻坚，确保项目如期建成。日兰高铁曲庄段的建成，使山东省内高速铁路网更加完善，为山东省会经济圈、胶东经济圈、鲁南经济圈的融合发展注入了强劲动能。

串起“黄金通道”

鲁南地区面积5.05万平方公里，占山东近1/3;人口稠密，占全省1/3。

日兰高铁曲庄段横贯鲁西南地区，全长199公里，共设曲阜南、济宁东、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7座车站，设计时速350公里。

日兰高铁是山东省投资额度最大、里程最长的高铁，其中日照至临沂至曲阜段已于2019年底建成通车。如今，山东省内日兰高铁东西段相牵，在山东高铁网成环运行的基础上进一步向鲁西南地区深入。作为山东区域经济发展“一体两翼”布局中重要的一翼，日兰高铁曲庄段为鲁南经济圈蓄势发展注入了新动能，沿线人民享受到了高铁带来的诸多便利。

在鲁南经济圈“十四五”一体化发展规划中，临沂、枣庄、济宁、菏泽4市组建鲁南旅游联盟，举办鲁南经济圈红色文化旅游发展大会，签订合作协议，联合推出红色精品旅游线路。日兰高铁曲庄段的开通运营将有力促进鲁南各地的一体协同发展。

一条高铁串联起山东省会经济圈、胶东经济圈、鲁南经济圈三大圈层，让鲁南地区在出行、吸引投资、开发资源等方面有了新优势。该地区人才流、物资流、信息流的加速流动，必将加速推进产业融合。未来，山东经济、旅游、城市发展、乡村振兴等方面也将迎来新飞跃。

打造枢纽“新星”

“牡丹之都”菏泽位于鲁苏豫皖四省交界地带。菏泽原系天然古泽，济水所汇、菏水所出，是中华文明的重要发祥地之一，也是在抗日战争和解放战争中作出过重大贡献的革命老区。

高铁带动经济，高铁改变生活。日兰高铁曲庄段开通运营后，从菏泽乘高铁列车最快1小时23分钟可到济南，2小时59分钟可到北京。待日兰高铁庄寨至兰考段通车后，在菏泽可乘高铁列车直达郑州、西安等地。日兰高铁和规划中的京雄商高铁这两条跨省通道在山东形成十字交叉，中心点正落在菏泽东站。随着菏泽开通高铁，菏泽市从高铁“盲区”变为全国交通枢纽中的一颗“新星”。

“成为全国交通枢纽对菏泽意味着巨大的发展机遇。”菏泽市交通运输局相关负责人表示。菏泽市将加速融入中原经济区、山东省会经济圈、鲁南经济圈，农业、电子商务等优势产业有望得到更大发展。

菏泽牡丹天下闻名。日兰高铁曲庄段开通运营后，有望使菏泽牡丹行销全国。“我们园区有5万多盆花预计在2022年春节上市，已确定与铁路部门合作，通过高铁运输销售。”菏泽市绿美花木种植专业合作社董事长孙文起介绍。

菏泽非物质文化遗产丰富，中华文明和革命传统在这片位于黄河沿岸的热土上交相辉映。旅客可坐高铁开启非遗之旅，领略鲁南地区的文化之美。

践行绿色发展理念

日兰高铁曲庄段地处黄河冲积平原，沉积覆盖层深厚，地质条件复杂。铁路部门最大限度降低铁路建设对沿线生态环境造成的影响。如铁路部门在菏泽洙赵新河特大桥建设中，开辟桥梁绿化段，两侧乔灌结合、层次分明，中间花卉、草皮组成各种图案，达到“四季常绿、三季有花，乔灌结合、错落有致，因地制宜、环境融合”的绿化效果。

来时青山绿水，走时绿水青山。作为项目代建单位，中国铁路济南局集团有限公司锚定“精品鲁南、绿色高铁”建设目标，坚持生态优先、绿色发展，科学有序、安全优质组织工程建设，倾力打造精品工程。

根据当地历史文化、周边社会人文环境，日兰高铁曲庄段积极创建“一站一景”。菏泽东站是鲁西南最大的高铁客运站，该站以“牡丹之都、生命之泽”为主题，以“四泽十水流、盛世牡丹开、迎八方来客”为设计立意，表达了“好客山东，拥抱未来，欢迎八方来客”的情怀，体现了地域文化特色。站房蕴含的独特人文寓意，让旅客深刻感受到中华文明的古朴印记。

日兰高铁曲庄段开通运营前，铁路部门精心组织部门集中检查、项目开通检查、运营准备检查，联合山东省人民政府组织并通过了初步验收，安全评估顺利通过，开通达标评定优良。

从牡丹之都到红色沂蒙，从孔子故里到好汉之城，从缤纷田园到风情海岸……日兰高铁曲庄段穿越繁华都市、纵横田野阡陌，必将为鲁南经济腾飞和山东省经济社会发展提供强劲动力和重要支撑。

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