铁龙铿锵畅通途 砥砺奋进惠民生

2022年，在祖国广袤的大地上，铁路密布、高铁飞驰，呈现出一派“人享其行、物畅其流”的生动图景。

这一年，铁路出色完成冬奥运输服务保障工作，复兴号智能动车组开行范围进一步扩大，全国1、2、3小时高铁出行圈和1、2、3天快货物流圈加速形成，95306网上货运办理效率持续提升……处处尽显繁荣发展的活力。

党的二十大报告提出，“坚持高水平对外开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。无论是国内考察座谈，还是出席国际会议，习近平总书记多次就构建新发展格局作出阐释和部署。

中国国家铁路集团有限公司党组认真学习贯彻习近平总书记重要讲话和对铁路工作的重要指示批示精神，立足“两个大局”，心系“国之大者”，完整准确全面贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，高效统筹疫情防控和客货运输工作，持续提升客货运输供给质量和运输保障能力，为更好服务经济社会发展和保障人民群众生产生活需要提供有力支撑。

优化体验，保障人民群众美好出行

这一年，铁路部门坚持以人民为中心的发展思想，全力满足人民群众对美好旅行生活的向往，运力投放更加精准，路网扩能惠及更多地区，客运产品供给进一步优化，旅客出行获得感、幸福感、安全感持续增强。

2022年6月20日起，京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营，新投用的10组复兴号智能动车组加速奔跑，57列时速350公里高品质标杆列车覆盖16个省区市，多个城市间旅行时间进一步压缩。家在洛阳的傅女士坐高铁来北京探亲，原本四五个小时的车程现在不到3个小时就到了。她感叹道：“中国高铁发展真是日新月异，为铁路人点赞!”

随着郑渝高铁襄万段、济郑高铁濮郑段、和若铁路和北京丰台站等新线新站建成开通，铁路部门科学分析旅客出行规律，充分用好新增运力资源，动态灵活调整运力，精准实施“一日一图”，最大限度满足旅客出行需求。

车窗外江山多娇、风景如画，车厢内宾至如归、其乐融融。“说走就走”的高铁出行，不仅速度更快，而且服务更加细致周到。

2022年8月24日11时，上海开往南京的G7010次列车正点启动。旅客章小姐用手机对准座位旁的二维码扫了扫，轻松选择补票升席，并将自己的到站延长了两站。

铁路部门全面深化运输供给侧结构性改革，精心设计客运产品，确保列车应民所需、为民而开，精准匹配旅客出行需求。

——完善老幼病残孕旅客、军人、学生等特定群体服务流程、服务标准，基本服务保障力度不断加大。

——持续深化“厕所革命”，实施车站“畅通工程”，群众出行条件持续改善。

——扩大静音车厢试点范围，推广新型票制、商务座提质等服务，试点开展列车扫码服务，探索打造铁路在途服务平台，旅客出行体验更加美好。

时代有召唤，人民有期盼，铁路有行动。

我们不仅感受到了日常客运服务的热情，而且看到了铁路在重点运输任务中的担当——

办好北京冬奥会、冬残奥会是党和国家的一件大事。冬奥会期间，铁路累计开行赛时冬奥列车1664列、运送旅客9.2万人次，智能化的装备、充足的运力保障、安全优质的运输服务，让中国高铁名片闪耀世界。

我们不仅尽享高铁带来的便捷，而且拥有公益性“慢火车”的温度——

作为铁路帮扶工作的一张亮丽名片，公益性“慢火车”持续提质升级，是山区人民的赶集车、上学车、通勤车，更是乡村振兴之路上的致富车、连心车、团结车，见证了铁路为巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接作出的不懈努力。

道通业兴，路通人和。2022年1月1日至12月28日，全路累计发送旅客15.96亿人次。四通八达的铁路网带动人流、物流、信息流、资金流加速流动，勾勒出跃动的中国经济新版图，书写下温暖而厚重的新时代民生答卷。

保通保畅，服务经济社会发展大局

这一年，铁路部门持续深化运输供给侧结构性改革，深入研究货运和社会物流市场，把握市场需求，推动铁路货运服务“打通堵点、补齐短板”，不断实现新发展、取得新成效。

数据显示，2022年1月1日至12月28日，国家铁路货物发送量达38.72亿吨、同比增长4.7%，日均装车达到17.79万车、同比增长5.5%，铁路运输能力持续提升。

事非经过不知难，成如容易却艰辛。

立足经济社会发展全局，全路上下积极克服疫情、恶劣天气等不利因素影响，充分发挥全国铁路“一张网”和集中统一调度指挥优势，坚定不移实施“以货补客”，加大保通保畅工作力度，深入开展货运增量攻坚战。

调整运输结构，铁路部门全面把握党的十八大以来“双碳”工作的重大成就和重大意义，提高战略思维能力，全面优化铁路货运布局，全力提升“公转铁”运输承接能力，为我国绿色低碳发展贡献力量。

优化运输组织，铁路部门充分运用新线开通和配合防疫部分客车停开释放的运输能力，持续增加货运能力供给;统筹运用线路、站场、机车、机辆和人力资源，精细化调整车流和机车机班，统筹用好平行通道能力，合理组织迂回运输，强化两端接驳，进一步提高路网能力利用水平。

做好运输服务，铁路部门大力发展以敞顶箱直通运输、铁水联运为主的集装箱多式联运，稳步提高综合运输服务能力;加快推进铁路专用线、物流基地建设，进一步提升铁路物流网络的通达性、扩大覆盖面;优化铁路95306系统功能，持续提升用户体验和网上办理效率。

作为大宗物资运输的主力，铁路部门对关系国计民生的煤炭、石油、粮食、化肥等重点物资实行精准保供，彰显货畅其流保障民生的“铁担当”。

能源安全是关系国家经济社会发展的全局性、战略性问题，煤炭则是能源供应的“压舱石”。在中国铁路煤运大通道上，万吨重载大列风驰电掣，全力保障电煤运输。

北煤南运，浩吉铁路车轮滚滚，跑出增量提质“加速度”。

西煤东运，大秦铁路勇挑重担，守护万家灯火。

唐包、瓦日、侯月、石太、京哈等主要煤运通道上，车流快速移动，装卸高效有序。

2022年，铁路部门将煤炭中长期合同列为运力优先对象全力保障兑现，充分发挥国铁集团、各铁路局集团公司两级煤炭保供办作用，紧密对接地方政府和重点企业，全力提升煤炭运输能力。截至2022年12月28日，国家铁路煤炭发送量累计完成20.77亿吨、同比增长7.3%，其中电煤日均装车5.8万车、同比增长12.4%。

粮食安全是“国之大者”。党的二十大报告指出“全方位夯实粮食安全根基”“确保中国人的饭碗牢牢端在自己手中”。

铁路部门站在服务国家战略和保障民生的高度，扛稳粮食安全重任，把粮食运输放在与电煤保供同等重要的位置，统筹兼顾运力安排。

在荆楚大地，车站工作人员及时掌握车辆到达时间和去向，争分夺秒组织运粮列车上线运行，确保运得了、运得好。

在东南沿海，运输部门优化运力资源配置，开辟运输绿色通道。

在三江平原，货运营销人员为企业量身制订运输方案，最大限度满足企业货主运输需求。

……

2022年1月1日至12月28日，铁路部门累计运输粮食1.11亿吨，同比增长9.4%，保障了国内粮食生产供应、粮食市场价格稳定。

物流畅，货运兴。从深挖运输潜力到优化运输组织，从打通运输堵点到全力保通保畅，一系列有力有效的货运举措，为服务国计民生以及国民经济平稳运行注入强大“铁动力”。

互惠互通，高质量共建“一带一路”

这一年，铁路部门坚持共商共建共享和高标准、可持续、惠民生，发挥自身优势，主动融入和服务“一带一路”建设，“钢铁驼队”加速奔跑，西部陆海新通道班列运量增势喜人，中老铁路客货运输量质齐升，雅万高铁建设驶入“快车道”。

印尼当地时间2022年11月16日，一列高速铁路综合检测车对雅万高铁德卡鲁尔车站至4号梁场间线路进行了全面检测，获取的各项指标参数表现良好。这标志着中国和印度尼西亚合作建设的雅万高铁首次试验运行取得了圆满成功。

作为共建“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，雅万高铁是中国高铁全系统、全要素、全产业链走出国门“第一单”。2023年6月建成通车后，雅加达和万隆两地的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，将更加方便当地民众出行，促进当地经济社会发展。

钢铁巨龙纵贯山峦、横穿江河，承载着中老两国人民世代友谊的列车，飞驰在中老铁路上。

如今，中国制造的“澜沧号”动车已融入老挝当地民众的日常生活，成为许多当地人出行的首选交通方式;东南亚水果通过中老铁路源源不断进入中国市场，中国的蔬菜和云南的高原特色农产品“坐”上火车走出国门，实现双向高效运输，惠及两国的果农菜农和消费者……

作为融入和服务“一带一路”建设的重要基础设施，中老铁路开通运营已满一年，交出了客货齐旺“成绩单”。

截至2022年12月2日，中老铁路累计发送旅客850万人次，运输货物1120万吨，开行跨境货物列车达3000列，累计运输跨境货物超190万吨，为沿线地区发展按下“加速键”。

党的二十大报告提出，“推动共建‘一带一路’高质量发展”“共建‘一带一路’成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台”。

作为共建“一带一路”的旗舰项目和明星品牌，中欧班列在2022年动力十足——1月至11月，中欧班列共开行15166列，同比增长10%;发送147.5万标准箱，同比增长11%，重箱率达99%，通达欧洲24个国家204个城市，成为中国“走出去”的亮丽名片。

服务共建“一带一路”，中欧班列与西部陆海新通道海铁联运班列两翼齐飞。

铁路部门认真贯彻落实中央关于建设西部陆海新通道的重大决策部署，加强通道基础设施建设，做好运输服务保障，为中西部地区深度融入新发展格局和稳定国际物流供应链提供了有力支撑。

2022年1月1日，区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)正式生效。当今世界上人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式扬帆起航。

随着区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)深入实施，到2022年11月，西部陆海新通道海铁联运班列共发送货物68.7万标准箱，同比增长19%，一批重大项目落户通道沿线省市，通道经济效益、社会效益显著。

新征程是充满光荣和梦想的远征。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，铁路部门将继续按照党中央决策部署，充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，踔厉奋发、勇毅前行，以更加优异的客货运输成绩绘就流动中国的强盛画卷。(宋佳伶)

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