宁启铁路“五一”发送旅客43.48万人次，书写苏中“共富”新答卷

刚刚过去的“五一”假期，纵贯江苏中部的宁启铁路交出了一份亮眼的成绩单：累计发送旅客43.48万人次，日均8.69万人次，南通、扬州等站点单日客发量刷新历史峰值。这条连接南京与启东的“黄金走廊”，正通过“铁路+文旅”的创新实践，将交通优势转化为发展动能，助力沿线城市驶上共同富裕的快车道。

串珠成链，一条铁路带火多城

新长公司主动对接上海局集团及沿线文旅部门，打破区域壁垒，将扬州瘦西湖、泰州溱湖湿地、南通濠河等散落景点精心串联，编织成多条精品旅游线路。游客乘上列车便可畅游多城，“坐着火车游苏中”在社交平台持续升温，沿线景区游客量创下新高，一条“宝藏路线”圈粉无数。

以赛引流，特色专列激活消费

苏超联赛期间，数千名球迷乘坐宁启铁路分赴扬州、泰州、南通观赛。这些“球迷游客”呈现出“一日比赛、多日停留”的特征，日均消费额显著高于普通游客。从春游专列、银发专列到美食专列、球迷专列，一趟趟特色列车将赛事经济、假日经济串联激活，让过路“流量”真正沉淀为消费“留量”。

深耕沃土，交通赋能乡村振兴

铁路不仅运客，更成为乡村振兴的“助推器”。溱湖簖蟹、兴化大米等地理标志产品借力铁路客流走向全国，品牌附加值显著提升;便捷的交通吸引“新农人”返乡创办电商和民宿，溱潼周边农家乐节假日一房难求。垛田花海、凤城河夜景等资源被加速开发，“春赏花、夏避暑、秋品蟹、冬泡泉”的四季旅游格局逐步形成，绿水青山正变为百姓的金山银山。

跳出铁路看发展，新长公司正以“铁路+”的融合实践，让这条钢铁动脉释放出实实在在的“黄金效益”，在江苏中部大地上书写着交通赋能共同富裕的崭新答卷。(文/王金海)

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