蒙内铁路树立中非合作典范

联通区域 沟通民心

根据东非各国联合签署的《东非铁路发展规划》，各国将以铁路作为交通设施互联互通建设的切入点，建设统一、高效的东非铁路网，推动东非一体化进一步朝纵深发展。蒙内铁路所处的位置为东非北部通道的咽喉，不仅是肯尼亚重要的经济走廊，也是乌干达、卢旺达、南苏丹以及刚果(金)等国家重要的出海通道。因此，蒙内铁路的建成通车，标志着《东非铁路发展规划》迈出了坚实的一步，为东非铁路网建设的全面展开奠定了必要的基础。

目前，蒙内铁路的二期西延工程即内罗毕至马拉巴标准轨铁路(内马铁路)已经动工。其中，内罗毕至奈瓦沙120公里路段将于2020年前建成通车，奈瓦沙至基苏木250公里路段已经启动前期工作，基苏木至马拉巴118公里路段也已列入近期拟开工项目名单，并且还在马拉巴预留了进一步向乌干达延伸的条件。对此，乌干达、卢旺达、南苏丹等国反响热烈，竞相制定出以对接内马铁路为主要方向的现代化标准轨铁路建设规划。

随着东非各国的联动效应不断加强，东非铁路网正呼之欲出，并有望在未来十年内成为在非洲率先建成区域内互联互通闭合铁路网的次区域。届时，铁轨上的东非一体化将从蓝图全面走向现实。

在蒙内铁路的建设与运营过程中，中国技术人员与肯尼亚员工一起工作和生活，特别是中国“师傅”与肯尼亚“徒弟”结成的“帮、传、带”对子，使双方结下了深厚的友谊。肯尼亚员工在与中国同事合作的过程中，逐步理解了蕴含于各项技术和操作规程之中的中国思想、理念和智慧。中国技术人员也不断加深对肯尼亚人民宗教信仰、生活习惯和思维方式的认知。这种基于共同工作和生活而形成的交流互动成为中肯民众交流的有机组成部分。中肯员工面对面、肩并肩、手拉手地互学互鉴、互帮互助，让双方的心紧紧地连在一起。

此外，在运营服务中，蒙内铁路也随处体现出“中国标准”与肯尼亚元素的完美融合。广大乘客不仅能体验到中国造列车的便捷和舒适，还能够感受到融合了中国传统待客文化和肯尼亚人民奔放热情的周到服务。可以说，每一座火车站、每一趟列车，都已经成为沟通中肯两国民心的友谊之桥。

（作者单位：中国社会科学院西亚非洲研究所）

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