铁路加快“软硬件升级”助力国家经济发展

2018年前三季度，国家铁路货物发送量继续高速增长，累计完成23.56亿吨，同比增长7.92%。其中9月，国家铁路货物发送量完成2.73亿吨，同比增长10.5%。中国铁路总公司10月15日发布上述信息。

从大宗货物运输量的增加来看，仅仅在9月份，全国铁路货物发送量就达到了2.72亿吨，同比增长了10.5%，达到了历史最好水平。其中，乌鲁木齐局集团和青藏集团的增长幅度更是达到了46.3%和28.8%。这样的成绩取得是不容易的，也是国家政策调整和指导的必然结果，一定程度上代表了全国经济高质量发展的整体趋势。

近日，国务院办公厅印发了《推动运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》继续推动大宗货物以“公转铁、公转水”的相关政策。众所周知，随着近年来我国持续加大对于环保工作要求的力度，“蓝天保卫战”在各个地方、各个层面迅速开展，污染防治、使用清洁能源、减少污染排放等成为当前以及以后一段时间内发展的主要目标。铁路和水路等运输方式其节能减排的效果相对更好，所以，调整运输结构，进一步增加铁路运输、减少公路运输是这场攻坚战的主基调和主战场。另外就是港口与公路、公路与铁路之间的衔接问题，因大量的冗余导致运输效率不高，对比铁路持续不断的进行定点、定向投资、改善基础设施，由铁路来进一步替代公路运输可以让时间成本、运输成本以及储存成本大大降低。由此，这种转型升级正在迅速转变国内的交通运输系统结构。

交通强国，铁路先行。随着国家对铁路等基础建设的投入不断加大，特别是供给侧改革的持续深入，铁路始终贯彻落实党中央国务院的工作部署要求，在持续推动改革这个总基调、总任务的前提下，于2017年启动了货运增量计划和客运增质计划，货运客运两手抓，两手都要硬。一方面，货物运输增长持续出现良好增长态势，为全国经济发展提供了有力保障，中西部铁路骨干网架加快完成，以“中欧班列”为代表的“一带一路”建设正在取得良好成绩，今年上半年，“中欧班列”累计完成发送超过1万列;另一方面，以“四纵四横”为代表的全国高铁网络基本建设完成，极大的缓解了客运运输压力，并迅速带动了多个地方、多个层面的运输服务质量的提升。

这一切取得的成绩，一方面是离不开党中央国务院的坚强领导，另一方面也同铁路不断提升管理质量和水平、深入挖潜提效、主动融入、积极作为是分不开的。通过优化运输结构，提高运输效率，主动承接“公转铁”责任，推动社会物流降本增效，坚决打好“蓝天保卫战”，以实际行动展现了国铁企业的使命担当。

当前，国际形势风云变幻，各种不确定因素正在不断涌现。但我们坚信做好中国自己的事情就是对这些不确定因素的最好回应。中国的铁路网建设的快速推进、装备制造业能力的不断提升、技术创新成果的不断涌现以及运输机制和服务的加快升级改造，这些，都是我们面对国际情势以及经济下行压力的有效办法，同时也是铁路自身不断进行“自我更新”和改革的主要抓手与动力。相信，随着新征程、新任务、新起点的全面部署与展开，由铁路发展而带动的经济发展会让走得更加稳健、更加环保绿色，同时也会让人民群众有着更多的获得感、幸福感。

(新媒体责编：news1166)