海拔4800米的守护，天路因你的存在更安全

青藏铁路格尔木至拉萨段地处世界三极生命禁区核心地带，这里含氧量仅为平原地区的45%，年平均气温为零下5摄氏度，极端天气在零下40摄氏度左右。就是在这样艰苦的条件下，铁路人于本蕃带领班组职工克服高寒缺氧，挑战体能极限，一丝不苟地呵护天路的每一寸钢轨，确保着管内铁路运输安全畅通，一干就是12年。

美丽的青藏高原，神秘的雪域高原，是许多人向往的地方，在青藏铁路未开通前，人们只能通过汽车进入西藏，但是陡峭的公路、恶劣的天气，极容易造成汽车事故，让许多想自驾车进藏的人顾虑重重。青藏铁路的开通，让许多有着进藏梦想的人梦想成功，人们坐着火车，欣赏着沿途的美景，顺利的到达布达拉宫，美丽的雪山和神秘的藏族文化，让许多游客流连忘返。

青藏铁路在为广大旅客带来出行方便的同时，确保铁路线路设备质量均衡良好，考验着铁路人的养护技术和毅力。青藏铁路虽然沿线风景秀丽，但也经过许多生命禁区地带，这些地段气候恶劣，含氧量低，被人们称为“生命禁区”。但是铁路人不畏艰难、敢于拼搏，为了保证列车的安全畅通，常年在恶劣的环境里巡查线路、维修施工、战风雪保畅通，一干就是十几年。高原冻土地段线路养护维修是世界性难题，因温差造成的冻土消融和膨胀会对线路安全造成影响，而铁路人常年与冻土打交道，线路实时状态成为他们最关心的问题，他们通过徒步检查测量的方式，准确掌握青藏铁路冻土变化规律，结合天气情况，合理铺排线路养护维修和施工，消除了冻土对铁路线路安全的影响，不仅保证了冻土地段铁路线路的质量均衡良好，还总结提炼出看、测、析、敲、听、验的“六标”检修工作法，为全世界的高原冻土线路养护维修提供了参考依据和经验。这不仅展示的是中国铁路的先进经验，更向世界证明中国人民的智慧和拼搏精神。

当我们乘坐着进藏的列车欣赏着雪域高原的美景时，当我们在温暖的车厢里谈笑风生时，当我们感慨列车的平稳、高速、安全时，可曾想到是一群忠于职守、精益养修、艰苦奋斗、创先争优的铁路人在用责任坚守着铁路线路的安全，是无畏的铁路人在天路之巅，践行“海拔高追求更高、风暴强意志更强”的精神，为我们守护着天路安全，让旅客的出行更安全、更温馨、更便捷。

(新媒体责编：news1166)