人民交通网讯(通讯员 王健)11月份以来,面对项目工期紧、任务重的形势,中铁七局五公司郑万站房项目精准发力,多措并举,打出施工生产“组合拳”,快速推进工程建设。
强化施工组织。面对紧张的工期要求,项目部以“关门”工期为主线,认真梳理项目四个站房的工程量,制定了各站的详细节点目标;进一步优化各工序间的衔接,多开工作面,见缝插针,做到全面开花。
加强动态管理。为克服项目“战线长”,交叉施工协调难度大等不利影响,项目部每日召开碰头会,要求各站房负责人汇报现场进度情况,针对现场管理存在的问题,制定有效的纠偏措施,力促施工有序推进。
优化资源配置。项目部根据各节点工期要求,配足人力、技术、物质设备等各项生产要素,实行动态管理,确保管理无缝隙,衔接无漏洞。
严格考核机制。项目部开展了五天一个“小考”,两周一个“大考”的“比武”活动,明确奖罚措施,打造比学赶超的生产竞赛氛围,充分调动全体参建人员的积极性、主动性和创造性。
目前,项目长葛北站已完成站房A区一层顶板浇筑和连廊主体浇筑,禹州东站已完成C区二层模板安装和候车大厅高支架搭,郏县已完成C区一层浇筑、连廊主体浇筑和单身宿舍一层浇筑,平顶山西站已完成C区二层浇筑、天桥基础回填和二三站台基础开挖等既定目标。
中铁七局五公司郑万铁路河南段站房工程,包括长葛北站、禹州东站、郏县站和平顶山西站的施工任务,合同工期18个月,预计2019年底建成投入使用。
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