内蒙古首条高铁进入联调联试阶段

5月1日9时整，CRH5J-0501高速综合检测车从呼和浩特东站驶出，从而拉开了张家口至呼和浩特客运专线联调联试的序幕，这标志着张呼客专乌兰察布至呼和浩特东段开通运营进入倒计时。

张呼客专位于华北北部，呈东西走向，是我区首条新建高速铁路。线路始于张家口南站，引入呼和浩特东站，全长286.8公里，其中乌兰察布至呼和浩特东段全长约130公里，设乌兰察布、卓资东、旗下营南、呼和浩特东站，列车设计速度为250公里/小时。张呼客专是国家中长期铁路网规划京兰快速通道的重要组成部分，是西北、华北、东北“三北”地区联系的重要通道，将与建设中的京张高铁构成我区乃至西北地区进京快速通道，对于加强自治区“呼包鄂经济圈”与北京的经济联系具有重要意义。

据介绍，张呼客专联调联试是通过在综合检测列车上安装的检测设备，在规定测试速度下对高铁各系统进行综合测试，评价和验证通信、信号、客运服务、自然灾害及异物侵限监测等系统功能，验证轨道、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价振动噪声、声屏障、电磁环境等是否符合相关标准要求。联调联试包括单列逐级提速和重联动车组逐级提速。单列逐级提速最高试验速度为275公里/小时，双列重联动车组逐级提速最高试验速度为250公里/小时。

据悉，张呼客专乌兰察布至呼和浩特东段联调联试结束后，预计今年7月开通运营。届时，乌兰察布到呼和浩特只需35分钟。

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