我国又有三条铁路在26日正式开通

12月26日，动车组列车驶出青岛北站。

济青高铁

“八纵八横”高铁网中“一横”的重要组成部分

怀衡铁路

使长沙、怀化、衡阳三市间形成新的高铁“金三角”

青盐铁路

结束沿线日照、连云港、盐城三地不通动车的历史

综合新华社电 12月26日，济南至青岛高速铁路(以下简称济青高铁)开通运营，济南至青岛最快列车运行时间将由原来的2小时20分，压缩至1小时40分。全线覆盖4G网络并支持5G的高铁沿线通信设施同步投入使用，将为旅客提供优质的通信网络服务。同日，设计时速200公里、连接山东青岛与江苏盐城的青盐铁路和怀化至衡阳铁路开通运营，进一步完善区域铁路交通结构。

济青高铁

实现4G网络覆盖支持5G

12月26日，济南至青岛高速铁路(以下简称济青高铁)开通运营，济南至青岛最快列车运行时间将由原来的2小时20分，压缩至1小时40分。全线覆盖4G网络并支持5G的高铁沿线通信设施同步投入使用，将为旅客提供优质的通信网络服务。

济青高铁西起济南东站，东至青岛市红岛站，全长307.9公里，共设济南东、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州市北、潍坊北、高密北、胶州北、青岛机场、红岛11座车站。其中济南东至胶州北段初期运营时速300公里，胶州北至红岛段运营时速250公里。

中国铁路济南局集团有限公司相关负责人介绍，济青高铁开通初期安排开行动车组列车4对;2019年1月5日铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线37对，在日常线基础上，根据客流需求，周末线加开3对、高峰线加开5对。

济青高铁是我国“八纵八横”高铁网中“一横”青岛至银川通道(青岛—济南—石家庄—太原—银川)的重要组成部分，是该通道的最东端一段，与该通道已经开通的石济高铁、石太高铁实现连通。济青高铁开行后，将进一步优化山东区域高铁路网结构，方便沿线群众出行，对密切山东半岛与北京、上海、石家庄、太原等地的人员往来和经贸交流，促进区域经济社会发展，具有十分重要的意义。

济青高铁移动通信网络覆盖项目由中国铁塔山东分公司统筹建设，移动、联通、电信三家运营商共享打造，不仅大大提高了建设效率，还节约行业投资约1.5亿元。

济青高铁移动通信网络覆盖项目总投资1.84亿元，共敷设光缆电缆229公里，安装小基站857个，建设高铁专用铁塔基站604座，站间距平均480米，2条隧道、11个车站及全线轨道实现4G网络覆盖，并为5G网络储备了硬件资源。

怀衡铁路

湖南形成新高铁“金三角”

26日，怀化至衡阳铁路开通运营，湖南西南地区新增一条快速直达东南沿海和珠三角地区的“黄金通道”，使长沙、怀化、衡阳三市间形成新的高铁“金三角”。

怀衡铁路位于湖南省西南部，经怀化、邵阳、衡阳三市14个县区，正线全长318公里。全线设怀化南、安江东、月溪、洞口、隆回西、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、杨桥、库宗桥、西渡、松木、咸塘、颜家垄、衡阳东17座车站，运营时速200公里。

作为重要连接线的怀衡铁路，在湘西部经怀化南站接入我国横向高铁干线沪昆高铁以及焦柳铁路、渝怀铁路，在湘中部邵阳与洛湛铁路连通，在湘中南部衡阳东站连接我国纵向高铁干线京广高铁以及衡茶吉铁路、衡柳铁路，打通了西北、西南地区与珠三角地区最快捷的铁路运输通道，在长沙、怀化、衡阳三地间形成湖南高铁“金三角”，大大提高了高铁网络运营效率。

怀衡铁路的建成通车，将完善区域铁路交通结构，方便沿线人民群众出行，进一步提升衡阳、邵阳、怀化三市的区位发展条件，对更好地发挥东南沿海和珠三角地区辐射效应，促进沿线经济社会发展，具有十分重要的意义。

青盐铁路

结束三地不通动车历史

26日9时16分，随着D4631次列车从青岛北站开出，设计时速200公里、连接山东青岛与江苏盐城的青盐铁路正式开通运营，线路开通后将结束沿线日照、连云港、盐城三地不通动车的历史。

青盐铁路为客货混跑双线电气化铁路，由中国铁路总公司与江苏省、山东省合资建设。线路自青岛北站引出，经日照、连云港至盐城北站，线路全长428公里，全线设青岛北、红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西、赣榆北、赣榆、连云港、响水县、滨海港、阜宁东、射阳、盐城北16座办理客运业务的车站。

中国铁路济南局集团有限公司相关负责人介绍，青盐铁路开通初期安排开行动车组列车5对;2019年1月5日铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线12对，在日常线基础上，根据客流需求，高峰线加开1对。线路开通后，北京、济南、青岛至盐城的用时大幅压缩，最短只需6小时47分、3小时53分、3小时05分可达。

据苏北铁路公司有关负责人介绍，沿线变化最大的车站之一是连云港站，这个站站房面积由1.5万平方米扩大至2万平方米，将由陇海铁路的中间站变身为连接青盐、连镇、连徐等高等级铁路的枢纽车站。

青盐铁路是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”之一沿海通道的重要组成部分，向北与济南至青岛高铁、青荣烟威城际铁路连接，向南经在建的盐通铁路、沪通铁路直达上海，对于加快我国沿海铁路通道建设，促进沿线城市间的交流合作和经济要素流动，完善优化路网结构布局，具有重要意义。

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