西成高铁工程项目斩获国际工程界“诺贝尔奖”

空中俯瞰西成高铁青川站桥。

途经广元境内的西成高铁嘉陵江特大桥。

记者9月10日从中国中铁二院工程集团有限责任公司(下称：中国中铁二院)获悉，经激烈的角逐，该院设计的西(安)至成(都)高铁工程项目荣获菲迪克(FIDIC)最高奖——全球杰出工程奖，也是该院继渝利铁路、贵广高铁之后，第三次斩获菲迪克最高奖。

据了解，素有工程界“诺贝尔奖”之称的菲迪克2019年工程项目颁奖仪式9月9日至10日在墨西哥举行，2个“全球杰出工程奖”、4个“工程项目特别优秀奖”和15个优秀奖正式出炉。菲迪克大奖颇具含金量，代表行业最高水平，每年的菲迪克年会又被称为国际工程项目的“奥林匹克”，其所颁奖项也被誉为行业内的“诺贝尔奖”。

西安至成都高速铁路全长658公里，途经中国地理上最重要的南北分界线-秦岭山脉，是世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。西成高铁的开通运行，将西安至成都的列车运行时间由16小时缩短至了3小时，从此蜀道不再难。此次西(安)成(都)高铁工程项目获得菲迪克最高奖，可以说是世界对中国铁路行业的肯定，进一步提升了中国铁路的国际影响力。

每天从清晨7时至23时，平均8分钟就有一趟动车往返于两座城市间，实现“公交化”开行，直接惠及沿线5千万人，间接惠及1.2亿人，自运营以来客座率达90%以上，通行能力高达10万人次/日，让人流、物流、信息流更加快捷和便捷，西部地区也由此迈入“城市集群”发展新阶段。

西成高铁的建成和通车，标志着西南地区增加了一条大能力、高密度的旅客运输主通道，在提高人民群众出行质量基础上，更是一条穿越了西北、西南的经济长廊，是天府新区和西咸新区两个国家级新区携手打造“川陕3小时经济圈”的基础，对促进“关天”(关中—天水经济区)和“成渝”两大经济区交流合作、完善区域高速铁路网具有重要意义。

据悉，由中国中铁二院设计的云桂高铁工程项目还荣获了菲迪克优秀工程项目奖。

(新媒体责编：zfy2019)