铁路宁波站高架平台平均每天有80起违停被处罚

民警劝说司机驶离导流线区域

在火车站落客平台上下客，老司机们都知道即停即走，可有人却将黄色的导流线区当成了停车位。昨天，记者在铁路宁波站采访时发现，不少马大哈司机因违反禁止标线，面临铁路交警的处罚。

昨天上午10点多，记者在铁路宁波站南广场二层的落客平台上看到，在靠近北侧下高架处有一段黄色标识的横格线。不时有车辆驶过，为避开后方车辆，有的车主将车驶进黄色区域，要么打着双闪灯四处张望，要么熄火后“耐心”地等着客人。

从现场看，这一片黄色区域可以停六七辆车。不过，这里可不是停车位，而是导流线，是不允许停车的。记者注意到，每当有车停下，就会有交警或协警走过来，讲解该处不可停车要求尽快驶离。在不到15分钟时间里，共有5辆车临停到了该区域。

“考驾照科目一应该有学过吧，这黄色区域是导流线，黄色实线就是‘一堵墙’，怎么可以停车呢?”铁路宁波站派出所交警中队民警徐志文说，很多司机对此毫无认识，还反问说“这黄色区域不是可以停车吗”，让人十分无语。

据徐警官说，在高速匝道和一些复杂的路口，这样的导流线应该很常见，主要起到车行其线的作用。他指着前方路口说：“导流线这片区域稍宽，如果开进来，前面口子收紧，还是要开回去，又要变道。”如今，上下客的车辆和社会车辆都往这里过，车流量十分大，频繁变道十分危险。

据徐警官说，发现类似违法行为，执勤协警往往先劝说司机离开。如果司机执意不听，就会被拍照，面临处罚。

“根据《道路交通安全法》第三十八和四十四条，导流线也是禁止标线的一种，如有违法要处以罚款100元、计3分的处罚。”徐警官说，严格来说，不仅临时停车不行，越线、压线也都是不行的。更何况，在其他路段临时上下客，是有3分钟时间的，司机没必要在导流线区域违法。

据了解，在铁路宁波站南、北广场共有4条导流线区域，都不同程度存在压线、临停甚至熄火停车的情况。据铁路交警部门的统计，每天下午三四点及周五到周日三天，是导流线上违停最集中的时段。6月13日至20日，平均每天有80多起类似违停受到非现场处罚。

“处罚不是目的，希望广大车主加强交通法规的学习，服从现场执勤交警的管理，主动避开黄色导流线区域行驶。”铁路交警部门表示，除了导流线区域，目前还发现有车主在下高架的路肩区域停车、候客、逗留，下一步交警部门将加强执法，确保高架行车畅通和安全。

(新媒体责编：wb001)