2020即时物流行业将加速迭代 良性竞争推动行业有序发展

2020年，对全世界而言，都是充满挑战的一年。对即时物流行业来说，也是迎接挑战，证明自身实力与定力的关键时刻，总的来说，受疫情影响，即时物流企业的认知度正在逐渐打开。

据此前艾瑞咨询发布的《2020年中国即时物流行业研究报告》(以下简称“报告”)显示，即时物流行业的需求侧与供给侧加速迭代，随着近几年入局者的不断发展，已形成群雄逐鹿的玩家格局，大环境的推动影响，对即配企业的运力模式与产品推陈出新都提出了更高的要求，而只要契合消费者多元化需求的企业，往往会展现出差异化的竞争力。

“快”字当头 疫情加速同城即时物流行业迭代发展

即时物流行业近几年一直保持高速增长状态，从2017年86.4亿订单量到2018年136.5亿单量，再到2019年订单量达193.4亿单，订单量持续增长。2020年初受疫情影响，增速相较2019年有明显跌幅，但目前来看，即时物流行业整体发展前景向好，预计2021年订单增速将明显恢复，订单量将增加至313.6亿单。

从用户和商户行为看，由于疫情影响，社会失业率显著提升，收入的下滑促使居民相较以往更加注重消费的合理性及性价比，且更偏向于选择消费优质品牌，因此疫情之后，品牌商户规模优势显著，消费者高信任度所带来的业务量明显更优。而高业务量商户对即时物流的要求更细致高标准，会更倾向于选择品牌优质、能力专业的即时物流服务商。

另一方面，由于疫情对中国餐饮市场的冲击，大部分线下餐饮商户对外卖渠道依赖明显上升。但对商户来说，单一的外卖平台受平台佣金率、服务费等成本影响，风险较大，因此部分商户逐渐开始自建外卖订餐渠道。不过，中小商户抗风险能力较低，他们更倾向于选择高性价比、经济实用的即时物流产品。这也让商流+物流等第三方生态体系的存在更加合理，为即配市场良性发展奠定了基础。

跻身行业头部的玩家：品牌林立各有千秋

后疫情时代下，即时物流供给市场正在发生着长远性的变化，不同用户的需求也各不相同：

在B端市场上，商户更关注即时物流服务商能否提供优质稳定的服务与高性价比。

由于疫情，C端用户的生活消费习惯有了显著改变，他们也更青睐于递送、帮买产品，且用户帮办需求增加。对此，高度满足相关需求的即时物流服务商将更容易抢占他们的心智。

纵观整个市场，有餐饮外卖发端崛起的美团跑腿，像闪送这样专业的即时物流公司，也有从传统物流公司剥离开来的顺丰同城急送，另外还有依托于阿里、京东等互联网巨头的蜂鸟即配、达达等，即配市场的多元化局面已经形成，现在我们就前三个即配企业做下分析。

2019年美团正式推出新品牌美团配送，并宣布开放配送平台，针对不同场景打造多样式的网络配送模式。外卖平台起步的美团配送拥有强大的实时配送网络，主要靠商流平台支撑，可以推动美团配送不断迭代更新不同类型产品，持续提升产品体验和服务能力。

深耕C端用户多年的闪送，作为同城1小时速递平台，侧重于满足大量离散性、即时性的个人用户需求。业务范围包括文件证件、生活用品、电子产品、鲜花、蛋糕等物品的递送服务。以互联网+、大数据为依托，专注于即时专人直送，为用户带去美好体验。

顺丰同城急送是第一家以全职运力切入市场的玩家，这也为其配送服务质量提供了足够保障。与其他品牌单一运力结构不同的是，顺丰同城急送通过驻店网络、商圈网络、全城网络三块灵活调动，实现订单灵活流转，既能保证网络稳定和配送时效，又能维持高性价比，凸显核心竞争力。

顺丰同城急送的业务范围包括餐饮、果蔬、药品配送和个性化帮买、跑腿等服务，在全场景配送下，和前者相比，顺丰同城急送的配送时间和能力更充裕。另外，顺丰同城急送天生具备顺丰的物流基因和服务基因，在物流服务上会尽全力为客户提供专业的配送服务，在商务领域更有影响力。

即时物流的未来

后疫情时代，用户跑腿需求的多样性增加，且对其它消费行业的即时到家服务也有较大兴趣和较高期待，例如“医药到家”、“服装到家”等，即时物流的运用将不再局限于餐饮、商务等已发展多年的消费领域，作为产业生态基础设施，必将走向与上游产业的联姻。

早在2020年之前，物流专家赵小敏便给出预测称，即时物流领域今年将会出现1-2家获准IPO的企业，该领域也有极大可能打响价格战，激烈程度将超出以往。事实也着实如此，随着达达日前在纳斯达克敲响上市钟，顺丰同城急送面向三四线城市发起“百城计划”，为下沉市场的用户及骑手发放百亿补贴，可以看到，即时物流企业的圈地之战已经悄然展开。

在竞争日益激烈的即配市场，综合方向发展多元化布局的企业才会更加稳定。在行业边界的持续延伸下，能够给出综合性解决方案才是俘获用户的王道，例如“‘顺丰冷链+顺丰同城急送’的综合性解决方案为餐饮企业提供全链路的‘从源头到餐桌’的物流服务”的案例，未来，“即时物流+X”的形式或将为企业、行业发展带来无限可能。

就即时物流行业当前发展来看，也许暂时很难看到终极赢家，但在这场竞技游戏里，对即时物流行业的健康发展利大于弊，不是吗?

(新媒体责编：zfy2019)