上月,巴南区南彭镇的重庆公路物流基地再传好消息,重庆—东盟国际物流大通道再辟新路:从巴南的公路物流基地出发,重庆的物流货车只需要96个小时,就可直达泰国曼谷。
重庆公路物流基地对外开放部部长赵静介绍,2009年7月,重庆公路物流基地在巴南区南彭设立。经过7年多的建设,重庆公路物流基地目前已逐步构建成型。
2016年4月,重庆—东盟的第一条物流线路:东线重庆至越南河内段开通。两个月后,东线复线也实现通车。根据规划,重庆—东盟的物流大通道分为东线、中线和西线。
经过努力,今年7月,重庆—东盟物流大通道中线开通,从重庆巴南出发,经过贵州和云南,然后从云南磨憨出境,行驶500公里进入泰国万象,再经过600公里到达曼谷,全程2700公里,需要行驶96个小时。
赵静介绍,中线开通后,重庆至东盟的物流运力大增,实现了每周发车三班。目前从重庆运出的货物主要是汽摩配件,货车返回时,给重庆带回来的则是当地的水果等土特产。
重庆—东盟的西线线路正在加紧开通,线路将是重庆—贵州—云南(瑞丽)—缅甸—仰光,线路全长2700公里左右。
根据规划,重庆—东盟南向物流大通道未来还将通过海运,将重庆的货物运往马来西亚和新加坡。
同时,重庆公路物流基地不断加强自身硬件建设,积极引进大型物流企业。自2010年动工建设以来,物流基地公司累计投入约92亿元(含征地),累计签约引进京东、华南城、普洛斯、宗申、协信、公运等28个项目。合同投资总额516亿元,现累计完成投资306亿元。
(新媒体责编:wb001)
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